Potrivit rapoartelor mass-media, calculele analiştilor sugerează că numărul de maşini pur electrice de pe drumurile norvegiene va depăşi maşinile pe benzină până la sfârşitul acestui an sau începutul lui 2025, o premieră în orice ţară.
Principalul motor al acestei schimbări sunt stimulentele semnificative oferite de guvernul norvegian, parțial atribuite bogăției vaste a Norvegiei în petrol și gaze naturale. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, analiștii cred că va mai dura câțiva ani pentru ca numărul de mașini pur electrice din Norvegia să depășească mașinile diesel.
Cu o populație de 5,5 milioane de locuitori, Norvegia își propune să fie prima țară care nu mai vinde mașini noi pe benzină și diesel până în 2025. La începutul acestui an, nouă din zece mașini noi vândute în țară erau mașini pur electrice.
Dacă mai multe țări emulează abordarea Norvegiei, momentul pentru cererea globală de petrol ar putea veni mai devreme decât se aștepta. Agenția Internațională pentru Energie consideră că acest vârf va fi atins înainte de 2030, mașinile și furgonetele reprezentând peste 25% din cererea de petrol.
Cu toate acestea, tranziția la electrificare a Norvegiei vine cu investiții substanțiale. Consumatorii care cumpără mașini pur electrice sunt scutiți de taxe pe vehiculele cu motor cu ardere internă, iar țara a investit masiv în construirea de stații publice de încărcare.
Datele de la Administrația Norvegiană a Drumurilor Publice arată că, la 15 martie a acestui an, din 2,9 milioane de mașini din Norvegia, mașinile pur electrice reprezentau 24,3%, în timp ce mașinile pe benzină erau la 26,9%. Aceasta înseamnă că stocul de mașini pe benzină din Norvegia este cu aproape 76,000 mai mult decât mașinile electrice, cu mult sub vânzările de anul trecut de mașini pur electrice (104.590 de unități).
Robbie Andrew, cercetător senior la think tank-ul CICERO, a declarat: „Dacă tendința continuă în următoarele 12 luni și având în vedere că vânzările de mașini pură pe benzină sunt acum neglijabile, atunci până la această dată anul viitor, numărul de mașini pure. Mașinile electrice de pe drumurile norvegiene vor depăși mașinile pură pe benzină, probabil atingând acest obiectiv până la sfârșitul acestui an.”
Andrew a adăugat că, deoarece există aproape 370,000 mai multe mașini diesel decât mașini pur electrice pe drumurile norvegiene, ar putea dura încă trei până la patru ani pentru ca numărul de mașini pur electrice să depășească mașinile diesel.
Anul trecut, odată cu creșterea ratelor dobânzilor și reducerea unor stimulente fiscale de către guvern, vânzările de mașini noi în Norvegia au scăzut în general, inclusiv o scădere cu aproximativ 25% a vânzărilor de mașini pur electrice. Cu toate acestea, datele de la Federația Norvegiană de Drumuri (OFV) arată că în ianuarie, mașinile pur electrice au reprezentat un record de 92,1% din vânzările totale din țară. Cele mai recente date OFV arată că, în martie, cota de piață a mașinilor pur electrice în Norvegia a fost de 89,3%, vânzările de mașini noi în scădere cu 49,7% față de an.
Ingvild Kilen Roerholt, șefa de cercetare în domeniul transporturilor la think tank-ul „Zero” din Oslo, a declarat că, în ciuda scăderilor recente ale vânzărilor, este „foarte încrezătoare” că vânzările de mașini pur electrice ale Norvegiei vor depăși anul acesta 76,000 unitati. Ea mai prezice că până în 2029, numărul de mașini pur electrice din Norvegia va depăși totalul mașinilor pe benzină și diesel.
