Potrivit rapoartelor presei,Mercedes-Benz testează în prezent vehicule electrice echipate cu baterii-solide pe drumurile publice, o tehnologie care ar putea permitepeste 600 de mile (aproximativ 960 km) de autonomiepentru EV-uri.
Rapoartele indică faptul căMercedes a început deja testele rutierede vehicule electrice alimentate cu-baterie-solide. Compania efectuează aceste teste înRegatul Unit, folosind unPrototipul EQS echipat cu tehnologia de baterii cu stare solidă-.
Mercedes estimează cănoua baterie ar putea crește autonomia vehiculului cu aproximativ 25%. În prezent, celEQS 450+ are o autonomie nominală WLTP-de 511 mile (aproximativ 817 km), adică cu noua baterie, autonomia sa ar puteadepășește 620 mile (aproximativ 977 km).
Revoluție în performanța bateriei
Mercedes Chief Technology OfficerMarkus Schäfera declarat că noulBaterie solstițialăvoinţă„stabiliți noi standarde”în termeni de gamă, cost și performanță. Compania se asteapta saatingeți producția în masă de baterii-solide până la sfârșitul anilor 2030.
Mercedes colaboreazăFactorial Energy din SUAa avansatehnologia bateriei{0}}solide, care promiteautonomie mai mare, viteze de încărcare mai mari și eficiență energetică mai marepentru EV-uri.
Vara trecută,Factorial a livrat primele baterii cu stare solidă-folosind proprietatea saFEST (Tehnologia sistemului de electroliți factori).
În septembrie anul trecut,Mercedes și Factoriala anunțat planuri de dezvoltare în comun abaterie solidă-generație Solstice. Cele două companii suntco-dezvoltare activăaceastă nouă baterie, cu scopul de aintegrați-l în vehiculele electrice de -generație următoare ale Mercedes. TheBaterie solstițialăva folosi aelectrolit solid pe bază de sulfuri{0}, făcându-lmai sigur și mai eficient.
Densitatea revoluționară a energiei și reducerea greutății
Factorial susține cănoua baterie Solstice atinge o densitate de energie inovatoare de 450 Wh/kg, ceea ce este de așteptatcrește autonomia cu 80% în comparație cu bateriile actuale cu litiu-ion.
Scopul companiei cuBaterie solstițialăeste de a activaautonomie de peste 600 de mileîn timp cereducerea greutății bateriei cu 40%comparativ cu bateriile tradiționale cu litiu-ion. Factorial afirmă căBateria Solstițială este cu 33% mai mică ca volum decât o baterie litiu-terară actuală de 90 kWh, cu o greutate totală dedoar 580 lbs (aproximativ 263 kg).
