Potrivit Reuters, pe 13 decembrie, CEO-ul General Motors, Mary Barra, a declarat că, în ciuda amânării recente a unor planuri de producție de vehicule electrice, compania încă intenționează să vândă doar vehicule electrice până în 2035.
În acea zi, Barra, vorbind cu presa după ce a apărut la Washington Economic Club, a spus: „Planul nostru este să vindem doar vehicule electrice și vehicule electrice ușoare până atunci, dar, desigur, vom răspunde cererii consumatorilor”.
În octombrie a acestui an, General Motors a anunțat că va abandona obiectivul de a produce 400 de vehicule electrice000 din 2022 până la mijlocul-2024, deoarece fabrica companiei din Orion Township, Michigan, a întârziat producția de pickup-uri electrice cu un an. În plus, General Motors a anulat planurile de colaborare cu Honda pentru dezvoltarea de vehicule electrice la prețuri accesibile.
Pe măsură ce guvernul SUA pune în aplicare în mod activ reglementări stricte privind emisiile auto, Barra a declarat că aceste reglementări trebuie să fie realizabile. Ea a remarcat: „Cred că, având în vedere numărul de vehicule electrice pe care urmează să le lansăm, suntem într-o poziție favorabilă”.
Anterior, American Automotive Policy Council, care reprezintă General Motors, Ford și Stellantis, a cerut autorităților de reglementare să reducă la jumătate creșterea anuală a economiei de combustibil pentru camioane de la 4% la 2%, afirmând că propunerea „va avea un impact semnificativ asupra flotelor de camioane”.
Producătorii de automobile din SUA au avertizat, de asemenea, că amenzile pentru economia de combustibil le vor costa pe General Motors, Stellantis și Ford 6,5 miliarde de dolari, 1 miliard de dolari și, respectiv, 1 miliard de dolari. Potrivit Reuters în iunie, General Motors a plătit amenzi de 128,2 milioane de dolari în 2016 și 2017, fiind prima dată când compania a plătit amenzi pentru economia de combustibil.
