Potrivit rapoartelor din presă, Ferrari este dat în judecată de unii proprietari de mașini din Statele Unite, pretinzând că producătorul italian de mașini sport de lux nu a reușit să remedieze defecte ale vehiculului care ar putea cauza pierderea parțială sau totală a capacității de frânare.
Un proces colectiv depus pe 18 martie la tribunalul federal din San Diego dezvăluie că rechemarile Ferrari în 2021 și 2022 pentru scurgeri de lichid de frână au fost doar măsuri temporare, permițând Ferrari să continue să vândă mii de mașini cu sisteme de frânare defecte.
În plângerea depusă de reclamanți se arată că singura soluție este înlocuirea cilindrului principal defect atunci când se constată scurgeri. Procesul cere despăgubiri de la Ferrari pentru proprietari, deși valoarea despăgubirii nu a fost dezvăluită. Plângerea afirmă: „Conform legii, Ferrari este obligată să dezvăluie un defect de siguranță cunoscut la frânele sale, dar compania nu a făcut acest lucru”.
Într-o declarație lansată pe 19 martie, Ferrari nu a abordat în mod specific procesul, dar a declarat că „cea mai mare prioritate” a acestuia este siguranța și bunăstarea șoferilor. Ferrari a mai adăugat: „Operăm în conformitate cu liniile directoare stricte de siguranță și securitate pentru a ne asigura că vehiculele noastre îndeplinesc în mod constant standardele de certificare”.
Procesul este condus de Iliya Nechev, un rezident din San Marcos, California, care a achiziționat un Ferrari 458 Italia din 2010 în 2020. Nechev a declarat că, din cauza defectelor sistemului de frânare, a „evitat cu mult mai multe accidente”, dar dealerul a susținut că a fost o „apariție normală” și ar trebui să „se obișnuiască cu asta”. El a menționat că dacă ar fi știut despre aceste probleme înainte de a cumpăra, nu și-ar fi cumpărat o mașină Ferrari.
Ferrari a inițiat rechemarile pentru sistemele de frânare începând cu octombrie 2021, inclusiv în mai multe țări, cum ar fi Statele Unite și China. Rechemarea în Statele Unite implică diverse modele, inclusiv cele 458 și 488 produse în ultimele două decenii.
