Potrivit unui raport al Reuters din 20 august, Comisia Europeană a publicat un proiect al rezultatelor finale ale investigației sale asupra vehiculelor electrice chinezești și a ajustat unele dintre tarifele propuse.
O sursă familiarizată cu chestiunea a dezvăluit că, conform celui mai recent plan al Comisiei Europene, modelul Cupra Tavascan al Grupului Volkswagen, produs în China sub marca sa SEAT, va fi supus unui tarif mai mic de 21,3%.
În plus, BMW Group a declarat într-o declarație că UE și-a clasificat societatea în comun din China, Spotlight Automotive Ltd., ca o companie care cooperează cu ancheta eșantion, făcând-o eligibilă pentru tariful mai mic de 21,3%. Spotlight Automotive este o societate în comun între BMW Group și Great Wall Motors, responsabilă pentru producerea MINI-ului complet electric în China.
Anterior, la fel ca BMW MINI electric produs în China, modelul Cupra Tavascan al Grupului Volkswagen nu a fost inclus în analiza eșantionului UE și ar fi fost supus automat celui mai mare tarif de 37,6%. Scăderea acestor tarife indică faptul că UE a făcut un compromis inițial cu privire la problema tarifelor la vehiculele electrice fabricate în China. Producătorii germani de automobile care exportau mașini în China s-au opus ferm impunerii de tarife pentru vehiculele importate din China.
Pe lângă Volkswagen și BMW, potrivit unui jurnalist MLex, UE a redus semnificativ și tariful de import pentru mașinile fabricate din China de la Tesla de la 20,8% planificat anterior la 9%, cel mai mic tarif tarifar dintre toți producătorii de automobile.
În plus, tarifele temporare pentru cele trei companii chineze eșantionate anterior de UE vor fi ușor reduse: tariful BYD va fi redus de la 17,4% la 17%, cel Geely de la 19,9% la 19,3% și cel al SAIC de la 37,6% la 36,3% .
Conform celui mai recent plan al UE, companiile care cooperează cu ancheta antisubvenție a UE, cum ar fi Dongfeng Motor Group și NIO, se vor confrunta cu un tarif de 21,3%, în timp ce companiile care nu cooperează se vor confrunta cu o rată a tarifului maxim de 36,3%, care este încă mai mică. decât cel mai ridicat tarif provizoriu de 37,6% stabilit în iulie.
