Potrivit Reuters, pe 4 iunie, secretarul american pentru Energie, Jennifer Granholm, a declarat că SUA intenționează să majoreze de patru ori tarifele de import pentru vehiculele electrice chinezești, ajungând la peste 100%, începând din august. Această mișcare este considerată crucială pentru dezvoltarea sănătoasă a industriei auto americane.
Într-un interviu acordat Reuters pe 4 iunie, Jennifer Granholm a spus: „SUA au nevoie de industria auto. Fără astfel de măsuri, SUA ar preda întreaga piață auto Chinei, la fel cum a făcut cu industria panourilor solare”.
SUA investesc sute de miliarde de dolari în subvenții fiscale pentru energia curată pentru a promova dezvoltarea vehiculelor electrice americane, a energiei solare și a altor industrii emergente. Noile tarife, care urmează să intre în vigoare la 1 august, urmăresc să protejeze locurile de muncă interne de a fi copleșite de afluxul de importuri chineze la prețuri accesibile. Granholm a declarat: „SUA dorește ca industria auto să fie piatra de temelie a producției, așa că trebuie să adopte o poziție dură în această problemă”.
Granholm a mai adăugat că producătorii auto americani „fac tot ce le stă în putință pentru a continua să scadă prețurile” și nu crede că excluderea vehiculelor electrice chinezești cu prețuri mai mici de pe piața americană ar împiedica eforturile producătorilor americani de a reduce prețurile.
Întrebat despre criticile Partidului Republican al SUA cu privire la vehiculele electrice, Granholm a susținut că, dacă Congresul SUA ar elimina creditele fiscale pentru vehicule electrice în viitor, ar fi „malpraxis politic” și ar avea un impact negativ asupra lucrătorilor auto în votul republican. state.
Granholm a mai subliniat că până la sfârșitul anului 2024, se preconizează că aproximativ 1,000 stații publice de încărcare a vehiculelor electrice vor fi operaționale. Aceasta face parte dintr-un plan federal de 7,5 miliarde de dolari, care a dus până acum la funcționarea câtorva stații de încărcare.
