Potrivit rapoartelor presei, pe 16 iunie, președintele american Donald Trump a semnat un acord de reducere oficială a tarifelor la anumite importuri britanice, în condițiile în care cele două țări continuă să urmărească un pact comercial mai larg și formal.
Trump și premierul britanic Keir Starmer au anunțat acordul în timpul summitului G7 din Canada. Acordul confirmă cotele de import și ratele tarifare ale SUA pentru automobile britanice și elimină tarifele la produsele aerospațiale din Marea Britanie. Cu toate acestea, problemele legate de tarifele pentru oțel și aluminiu rămân nerezolvate. Alte sectoare cheie, cum ar fi cele farmaceutice, nu au fost acoperite în această rundă de negocieri.
În timpul unei conferințe de presă, Trump a fluturat un document pe care a pretins că tocmai l-a semnat, declarând cu entuziasm că relațiile dintre SUA și Marea Britanie sunt „fantastice”. El a afișat pentru scurt timp documentul înainte de a-l pune jos și a afirmat: „Acordul este semnat”. El s-a referit în mod eronat la acord ca fiind un acord comercial cu UE înainte de a se corecta rapid. Când a fost întrebat dacă acordul va proteja Marea Britanie de viitoarele tarife, Trump a răspuns: „Marea Britanie este pe deplin protejată. Știi de ce? Pentru că îmi place Marea Britanie. Acesta este cel mai bun tip de protecție”.
Premierul Starmer a numit acordul „o dezvoltare binevenită pentru ambele națiuni” și „un adevărat simbol al forței”.
Potrivit unui ordin executiv al Casei Albe, SUA intenționează să impună cote pentru importurile britanice de oțel și aluminiu. Produsele care îndeplinesc anumite criterii pot fi scutite de tarifele standard de 25%-cu condiția ca Regatul Unit să demonstreze siguranța și integritatea lanțului său de aprovizionare cu oțel și a instalațiilor de producție. Nivelurile exacte ale cotelor vor fi stabilite de secretarul american de comerț Howard Lutnick.
Acest acord comercial ajută Marea Britanie să evite noile tarife americane de până la 50% la produsele din oțel și aluminiu care au fost impuse altor țări la începutul acestei luni. Cu toate acestea, dacă până pe 9 iulie nu se ajunge la un acord oficial privind reducerea tarifelor la oțel, Regatul Unit s-ar putea confrunta în continuare cu tarife majorate.
În ceea ce privește sectorul auto, ambii lideri au reafirmat o prevedere cheie: să permită producătorilor de automobile din Marea Britanie să exporte până la 100.000 de vehicule anual în SUA la un tarif de 10%-semnificativ mai mic decât cel de 25% cu care se confruntă alte țări. Casa Albă a declarat că această prevedere va intra în vigoare la șapte zile de la publicarea în Registrul Federal.
Acordul elimină, de asemenea, tarifele SUA pentru produsele aerospațiale din Regatul Unit, inclusiv avioanele și componentele.
Regatul Unit este prima țară care a încheiat un astfel de acord-de reducere a tarifelor cu administrația Trump. SUA au fost de acord să reducă tarifele la mașinile britanice, aluminiul și oțelul, în timp ce Marea Britanie va reduce taxele la carnea de vită și etanol din SUA. Cu toate acestea, din cauza negocierilor aflate în desfășurare asupra unor condiții specifice, punerea în aplicare integrală a acordului a fost amânată. Mai multe probleme cheie rămân nerezolvate.
Guvernul Regatului Unit a numit acordul drept o victorie majoră pentru sectoarele sale aerospațiale și auto și a subliniat că rămâne singura țară cu un astfel de acord cu secretarul comercial al SUA, Jonathan Reynolds, a declarat: „Ajungerea la acorduri comerciale poate dura adesea luni, dar am finalizat prima fază în doar câteva săptămâni-și acesta este doar începutul”.
Reynolds a confirmat, de asemenea, că ambele părți au convenit să-și deschidă piețele la 13.000 de tone metrice de carne de vită anual, cu condiția ca carnea de vită din SUA să îndeplinească standardele stricte de siguranță alimentară ale Regatului Unit. El a adăugat că negocierile vor continua pentru a asigura „un tratament preferențial semnificativ” pentru industria farmaceutică britanică și pentru a preveni noi tarife în cadrul anchetei Secțiunii 232 din SUA.
