Potrivit relatărilor din presă, pe 12 iunie, președintele american Donald Trump a avertizat că ar putea crește în curând tarifele la automobile, susținând că o astfel de mișcare ar încuraja producătorii de automobile să-și sporească investițiile în Statele Unite.
Vorbind la un eveniment de la Casa Albă, Trump a declarat: „E posibil să ridic tarifele auto în viitorul apropiat. Cu cât tariful este mai mare, cu atât este mai probabil ca producătorii de mașini să construiască fabrici în Statele Unite”.
Trump a citat o serie de anunțuri recente de investiții, inclusiv planul General Motors de a investi 4 miliarde de dolari în trei fabrici din SUA și de a muta o producție de SUV-uri din Mexic în SUA.
„Dacă nu creștem tarifele, ei nu vor investi un ban - care include industria siderurgică din SUA”, a spus Trump, adăugând: „Acum industria siderurgică americană se descurcă foarte bine”.
Cu toate acestea, producătorii auto au făcut presiuni pe Casa Albă să reducă tarifele de 25% impuse de administrația Trump. Cei trei mari din Detroit - General Motors, Ford și Stellantis - au criticat un acord comercial între Regatul Unit și SUA care a redus tarifele la importurile de mașini britanice, dar le-a menținut neschimbate pe vehiculele canadiene și mexicane. Toate cele trei companii operează unități de producție semnificative atât în Canada, cât și în Mexic.
Luna trecută, Mexic a anunțat că mașinile asamblate acolo și exportate în SUA se vor confrunta cu un tarif mediu de 15% - în loc de 25% -, deoarece guvernul SUA oferă scutiri de tarif pe baza procentului de componente fabricate în SUA din vehicule.
Producătorii de automobile sunt din ce în ce mai împovărați de costurile în creștere asociate acestor tarife. În ultimele săptămâni, Ford și Subaru of America au crescut prețurile la anumite modele din cauza creșterilor de costuri declanșate de tarife. În mai, Ford a estimat că tarifele ar reduce veniturile ajustate cu aproximativ 1,5 miliarde de dolari.
Luna trecută, General Motors a raportat că se confruntă în prezent cu o expunere la tarife de 4-5 miliarde de dolari, cu aproximativ 2 miliarde de dolari legate de modele la prețuri accesibile importate din Coreea de Sud, unde GM produce vehicule Chevrolet și Buick.
