Potrivit rapoartelor presei, președintele american Donald Trump a declarat recent că comerțul cu automobile între Statele Unite și Japonia este „nedrept” și ia în considerare menținerea tarifului de 25% pentru vehiculele japoneze. Remarcile sale vin în momentul în care negocierile comerciale dintre SUA și Japonia intră într-o fază critică, cu puțin peste o săptămână rămasă înainte de termenul limită. Eșecul de a ajunge la un acord ar putea expune exporturile de mașini japoneze la tarife semnificativ mai mari.
Într-un interviu acordat Fox News, Trump a declarat: „Nu exportăm mașini în Japonia. Ei nu ne cumpără mașinile. Cu toate acestea, importăm milioane de mașini din Japonia în fiecare an. Nu este corect. Acum că SUA are o mulțime de producție de petrol, Japonia poate remedia dezechilibrul comercial prin creșterea achizițiilor de energie sau alte acțiuni comerciale”.
Trump nu a indicat că cele două părți sunt aproape de a ajunge la un acord sau că Japonia ar putea primi o amânare a tarifelor. În schimb, el a subliniat că SUA ar putea dicta unilateral termenii comerciali cu Japonia.
„Sunt pregătit să trimit scrisori anumitor parteneri comerciali”, a spus Trump în interviu. „Aș putea trimite unul în Japonia pe care să scrie: „Stimate domnule Japonia, iată oferta - mașinile dumneavoastră care vin în SUA vor fi supuse unui tarif de 25%”.
Aceste comentarii sugerează că un acord este încă departe de a fi ajuns și evidențiază riscul ca Trump să insiste să impună tariful integral de 25% asupra vehiculelor importate. Interviul a fost difuzat la scurt timp după o nouă rundă de discuții comerciale între principalul negociator comercial al Japoniei, Ryo Akazawa, și secretarul american de comerț Howard Lutnick. Akazawa a zburat la Washington pentru-negocieri în persoană, în timp ce următoarele două runde de discuții sunt programate să aibă loc prin telefon.
După difuzarea interviului, Ryo Akazawa a postat pe platforma de socializare X, reiterând că discuțiile cu SUA sunt în desfășurare. "Negocierile cu Japonia-SUA se află într-un moment critic. Vom continua să ne angajăm într-un dialog sincer și pragmatic", a spus el, adăugând că cele două părți au convenit să reia negocierile la sfârșitul acestei săptămâni, după declarațiile lui Trump.
În urma știrilor, acțiunile companiilor-conexe auto pe indicele Topix din Tokyo au scăzut cu aproximativ 0,4% în după-amiaza zilei de 30 iunie, în contrast cu creșterea de 0,8% a pieței în general.
Tarifele auto au devenit punctul cheie de blocare în negocierile comerciale SUA-Japonia. SUA se concentrează pe abordarea deficitului său comercial mare din sectorul auto, în timp ce Japonia este dornică să-și protejeze industria auto, un pilon al economiei sale.
În 2024, Japonia a înregistrat un excedent comercial de 8,6 trilioane de yeni (aproximativ 59,3 miliarde USD) cu SUA, aproximativ 82% din acest surplus provenind din automobile și piese auto. Conform datelor din SUA, Japonia se clasează ca a șaptea-sursă cea mai mare a deficitului comercial al SUA dintre toți partenerii comerciali.
Akazawa a declarat în mod repetat că tarifele auto din SUA sunt inacceptabile. El a subliniat că producătorii auto japonezi au investit peste 60 de miliarde de dolari în Statele Unite, creând 2,3 milioane de locuri de muncă americane și aducând o contribuție semnificativă la economia SUA.
