Potrivit Nikkei, Toyota Motor plănuiește să înceapă asamblarea bateriilor pentru vehicule electrice la trei fabrici de mașini suplimentare din Japonia și Statele Unite. Scopul este de a schimba mai mult din procesul de producție intern pentru a reduce costurile de transport a pachetelor de baterii finite grele.
Mai exact, fabrica Toyota Takaoka de lângă Nagoya va începe asamblarea bateriilor la un moment dat între primăvara și toamna anului 2025. Fabrica Miyata din vestul Japoniei va începe asamblarea bateriilor în iarna anului următor, iar fabrica din Kentucky, SUA, urmează să înceapă asamblarea bateriilor. începe asamblarea bateriei în primăvara lui 2026.
Aceste trei fabrici se vor ocupa de etapa finală a producției de baterii, asamblarea modulelor de baterii în pachete de baterii, care vor fi apoi instalate în vehiculele electrice. Odată ce începe asamblarea finală a bateriilor, aceste trei fabrici vor începe și producția de vehicule electrice. În prezent, Toyota desfășoară aceste procese de producție doar la fabrica sa Motomachi din Japonia, care produce primul vehicul electric principal al companiei, bZ4X.
În plus, producătorul de automobile ia în considerare extinderea ansamblului final al bateriilor la mai multe fabrici, dar valoarea investiției și producția estimată nu au fost încă determinate.
În comparație cu achiziționarea bateriilor de la furnizori și transportarea acestora la fabrică, asamblarea la fața locului a bateriilor la fabricile care au nevoie de ele este mai ieftină, mai eficientă și permite fabricilor de asamblare auto să aibă personal specializat pentru a îmbunătăți poziționarea și cablarea pachetelor de baterii pt. diferite modele de vehicule.
Toyota a asamblat anterior baterii pentru modele hibride și hibride plug-in în fabricile sale. Cu toate acestea, bateriile pentru vehiculele pur electrice sunt mult mai mari, necesitând mai mult spațiu, iar compania le achiziționează în primul rând de la filialele grupului și de la alți furnizori. Ca parte a planului său de producție de vehicule electrice, Toyota lucrează pentru a crește utilizarea spațiului din fabricile sale pentru a rezolva această problemă.
Toyota își propune să-și crească producția de vehicule electrice la aproximativ 250,000 unități, inclusiv marca Lexus, până în 2024 și să o crească în continuare la aproximativ 600,000 unități până în 2025. De asemenea, compania intenționează să înceapă producția baterii de vehicule electrice la unele fabrici de componente și construiți o nouă fabrică în Carolina de Nord, SUA.
