Biroul de Investigare a Defecțiunilor NHTSA a declarat că au primit 98 de plângeri ale consumatorilor cu privire la defecțiuni ale supapei de purjare a recipientului în modelele Focus 2012-2018. Aceste mașini au fost fie rechemate și reparate anterior, fie nu au fost rechemate, dar au prezentat aceeași problemă.
În octombrie 2018, Ford a rechemat peste 1,2 milioane de vehicule din modelele Focus din 2012 până în 2018 echipate cu un motor pe benzină cu injecție directă de 2,0-litri produs înainte de 13 aprilie 2017 sau un motor de 2,0-litri. motor turbo pe benzină cu injecție directă produs înainte de 2 februarie 2018.
Rechemarea a abordat defecțiunea supapei de purjare a recipientului și software-ul modulului de control al grupului de propulsie, deoarece acest software nu a reușit să detecteze problema în mod adecvat. După cum se precizează într-un document care explică investigația efectuată de NHTSA, „Un CPV defectuos poate determina motorul să aibă un raport aer-combustibil deformat, ceea ce duce la o pierdere de putere. De asemenea, poate declanșa indicatorul luminos de defecțiune (MIL) să se aprindă, să creeze citiri instabile ale indicatorului de combustibil și provoacă un vid excesiv în sistemul de gestionare a vaporilor de combustibil, care poate deforma rezervorul de combustibil." Pentru a rezolva acest lucru, dealerii au reprogramat modulul de control al grupului de propulsie și au înlocuit supapa de purjare a recipientului, după cum a fost necesar.
Ulterior, în iulie 2019, Ford a lansat o altă rechemare care a implicat aproximativ 57 de vehicule000 din 2012 până în 2014 și modele Focus 2017. Aceste vehicule au făcut, de asemenea, parte din rechemarea din 2018, dar nu aveau modulul de control al grupului de propulsie actualizat conform planificării.
NHTSA a remarcat că a inițiat o investigație pentru a evalua domeniul de aplicare și remedierea retragerii Ford din 2018. Purtătorul de cuvânt al Ford, Maria Buczkowski, a declarat că compania „colaborează cu NHTSA și oferă sprijin pentru ancheta sa”.
NHTSA a menționat, de asemenea, în luna august a acestui an, că cercetează comportamentul Ford după rechemarea a aproape 50 de 000 Mustang Mach-E în iunie 2022, deoarece au primit noi rapoarte privind pierderile de putere.
Conform datelor NHTSA, până în acest an, Ford a inițiat 44 de retrageri, cea mai mare dintre toți producătorii de automobile, afectând peste 4,6 milioane de vehicule.
