Potrivit informațiilor din presă, pe 25 februarie, producătorul german de componente de înaltă-tehnologie Manz AG, care a depus faliment, a anunțat că producătorul american de vehicule electrice Tesla va achiziționa o parte din afacerea sa. Peste 300 de angajați ai Manz AG, cu sediul în Reutlingen, în sud-vestul Germaniei, vor fi transferați la subsidiara Tesla, Tesla Automation GmbH.
Se raportează că Manz a intrat în procedură de faliment din cauza deteriorării accentuate a pieței europene a bateriilor. Manz a declarat că administratorul său de faliment și Tesla Automation GmbH au semnat un acord de achiziție pe 24 februarie. Părțile au convenit să nu dezvăluie prețul de achiziție, iar afacerea va fi supusă reglementărilor privind controlul fuziunilor.
Tesla Automation, care operează trei fabrici în Germania specializate în producția de utilaje-speciale, intenționează să preia peste 300 de angajați și active corporale mobile de la Manz în Reutlingen, împreună cu utilizarea imobiliarelor Manz din Reutlingen. Cu toate acestea, Manz a indicat că alți aproximativ 100 de angajați se vor confrunta cu șomaj și nu vor fi transferați la Tesla Automation.
Administratorul de faliment al lui Manz, Martin Mucha, a comentat: „Suntem încântați că am negociat cu succes cu Tesla, păstrând multe locuri de muncă și oferind angajaților o perspectivă de carieră în cadrul unuia dintre cele mai renumite grupuri de automobile din sectorul vehiculelor electrice”.
Mucha a mai dezvăluit că procesul structurat de vânzare pentru alte active ale Manz este în desfășurare. El a adăugat într-o declarație: „În prezent suntem angajați în negocieri fructuoase cu mai mulți cumpărători interesați”.
Lothar Thommes, Managing Director al Tesla Automation, și-a exprimat satisfacția față de planul de achiziție: „Vom câștiga un grup de angajați cu înaltă calificare, cu experiență de-nivel înalt în inginerie mecanică de înaltă-tehnologie. Uzina Reutlingen este un plus ideal pentru succesul continuu al Tesla în implementarea proiectelor noastre globale de automatizare.
Tesla are o Gigafactory lângă Berlin, iar achiziția unei părți din afacerea lui Manz marchează extinderea în continuare a Tesla în Germania. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, vânzările de mașini ale Tesla în Germania au scăzut cu aproape 60%-față de-an în ianuarie 2025, în mare parte datorită sprijinului CEO-ului Elon Musk pentru partidul de extrem-dreapta AfD.
Nici vânzările Tesla în Europa nu sunt promițătoare. Potrivit datelor Asociației Europene a Constructorilor de Automobile, Tesla a vândut luna trecută doar 9.900 de mașini în Europa, în scădere cu peste 45% față de aceeași perioadă din 2024, iar ponderea sa din totalul înmatriculărilor de mașini noi în Europa a scăzut de la 1,8% la 1%.
