Potrivit Bloomberg, producătorul suedez de baterii Northvolt a început să construiască o fabrică de baterii în nordul Germaniei pentru producția de vehicule electrice.
Fabrica germană Northvolt va fi alimentată cu energie eoliană și este de așteptat să angajeze aproximativ 3,000 lucrători, operațiunile urmând să înceapă în 2026. Fabrica își propune să atingă o capacitate anuală de 60 GWh, ceea ce o face cea mai mare fabrică de baterii din Germania capabilă. de furnizare de produse cu baterii pentru aproximativ un milion de vehicule electrice.
Investiția totală pentru fabrica germană a Northvolt este estimată la aproximativ 4,5 miliarde de euro, cu peste 900 de milioane de euro în ajutor și garanții din partea guvernului german. Germania oferă un sprijin atât de substanțial, în primul rând pentru a preveni mutarea proiectului în Statele Unite. Anterior, Comisia Europeană a emis o declarație conform căreia, dacă guvernul german nu ar oferi 700 de milioane de euro în finanțare directă și 202 de milioane de euro în garanții, Northvolt ar lua în considerare înființarea unei noi fabrici în Statele Unite.
Cancelarul german Olaf Scholz a declarat că fabrica Northvolt va contribui la sprijinirea viitorului Germaniei ca bază de producție. Pe 25 martie, în timpul ceremoniei de deschidere a fabricii, Scholz a declarat: „Mașinile de calitate, altele decât vehiculele cu motor cu ardere internă, vor continua să fie o coloană vertebrală a sectorului nostru industrial și pentru aceasta, avem nevoie de baterii fabricate în Germania, fabricate în Europa”. Northvolt este singurul producător de baterii pentru vehicule electrice din Europa, având clienți printre care Volkswagen și BMW. În plus, compania înființează și o fabrică în Canada.
În plus, CEO-ul Northvolt, Peter Carlsson, a remarcat că, deși a existat o încetinire a creșterii vânzărilor de vehicule electrice, direcția fundamentală a vehiculelor electrice rămâne neschimbată. Carlsson a subliniat: „Observăm o ușoară scădere a tendinței generale a mașinilor electrice astăzi, dar cred că atunci când dai înapoi și te uiți la transformare, marea tendință și potențialul de schimbare sunt acolo. Nu există nicio îndoială că suntem trecerea de la (vehicule cu motor cu ardere internă) la vehicule electrice.”
