Pe 30 septembrie, Stellantis a anunțat într-o declarație că și-a redus așteptările financiare pentru 2024 din cauza încetinirii vânzărilor globale de automobile și a concurenței crescute din partea producătorilor chinezi de vehicule electrice.
Stellantis a declarat: „Peisajul competitiv din industria auto s-a intensificat din cauza unei creșteri a ofertei globale de vehicule și a concurenței sporite din partea producătorilor de automobile chinezi”.
Compania se așteaptă acum ca marja de profit operațional ajustată pentru 2024 să fie între 5,5% și 7,0%, în scădere față de așteptarea anterioară a unei „marje de profit cu două cifre”. Scăderea marjelor de profit este atribuită în mare măsură măsurilor de restructurare implementate în America de Nord, precum și vânzărilor mai scăzute anticipate în majoritatea regiunilor la nivel global în a doua jumătate a acestui an.
În același timp, Stellantis a indicat că fluxul său de numerar liber așteptat pentru întregul an 2024 se va situa între „5 miliarde EUR negativ și 10 miliarde EUR negativ”, spre deosebire de previziunile anterioare privind fluxul de numerar pozitiv. Acest lucru reflectă în primul rând scăderea semnificativă a marjei ajustate de profit operațional a companiei și creșterea temporară a capitalului operațional așteptată în a doua jumătate a acestui an.
Stellantis a mai subliniat că acest avertisment de profit reflectă decizia sa de a „crește semnificativ măsurile de remediere pentru problemele de performanță din America de Nord”. Compania și-a accelerat planurile de normalizare a nivelurilor stocurilor în SUA, urmărind să reducă stocul dealer-ului la cel mult 330,000 unități până la sfârșitul anului 2024, comparativ cu obiectivul stabilit anterior pentru primul trimestru din 2025.
Pentru a reduce nivelurile de inventar în SUA, Stellantis intenționează să scadă livrările în America de Nord cu peste 200,000 unități în a doua jumătate a anului 2024 (în creștere față de ținta anterioară de 100,000 unități). În plus, Stellantis va crește stimulentele atât pentru modelele din 2024, cât și pentru vehiculele mai vechi și va implementa măsuri de ajustare a costurilor și a capacității de producție pentru a crește productivitatea.
În urmă cu doar câteva zile, Grupul Volkswagen și-a redus perspectivele financiare pentru 2024 pentru a doua oară în trei luni, iar acum Stellantis a emis un avertisment de profit, care ar putea pune o presiune suplimentară asupra UE, pe măsură ce finalizează planurile de a impune tarife pentru electricitatea chineză. vehicule.
