Potrivit Reuters, ministrul sud-african al comerțului, industriei și concurenței, Parks Tau, a declarat recent că guvernul sud-african ia în considerare sprijinul suplimentar în materie de politici pentru producătorii de automobile pentru a ajuta la atenuarea impactului majorărilor tarifelor de import ale președintelui american Donald Trump asupra vehiculelor.
Într-un interviu acordat radioului Power FM, Tau a spus: „Explorăm posibilitatea extinderii programului de producție auto din Africa de Sud pentru a atenua lovitura tarifelor lui Trump asupra industriei noastre auto. Formulăm pachete potențiale de stimulente pentru sectorul auto și alte industrii pentru a amortiza efectele acestor tarife, în limitele capacităților fiscale ale Africii de Sud”.
Programul actual de producție și dezvoltare auto din Africa de Sud (APDP) este conceput pentru a stimula investițiile, inovația și ocuparea forței de muncă în sectorul auto al țării. Programul oferă producătorilor de automobile o combinație de reduceri de tarife, reduceri de taxe și subvenții bazate pe producție-.
Asociația Națională a Producătorilor de Automobile din Africa de Sud (NAAMSA) și-a exprimat îngrijorarea cu privire la tariful suplimentar de 25% la vehiculele importate anunțat de Trump, argumentând că producătorii de automobile din Africa de Sud se vor lupta să absoarbă costurile suplimentare. Acest lucru ar duce în cele din urmă la prețuri mai mari pentru consumatorii din SUA și la o varietate redusă de modele de vehicule din Africa de Sud disponibile pe piață.
În prezent, SUA este a treia-destinație de export pentru automobile din Africa de Sud. În 2024, Africa de Sud a exportat vehicule în valoare de aproximativ 35 miliarde rand (aproximativ 1,8 miliarde USD) în Statele Unite, reprezentând 6,5% din totalul exporturilor auto ale țării în acel an.
NAAMSA a mai menționat că producătorii auto multinaționali cu fabrici de producție în Africa de Sud-cum ar fi BMW, Ford, Isuzu, Mercedes-Benz, Nissan și Toyota-se vor confrunta cu provocări semnificative în exportul de vehicule către piețele globale, inclusiv SUA.
În plus, în luna martie a acestui an, Trezoreria Națională a Africii de Sud a anunțat o inițiativă de finanțare specială de 1 miliard de rand pentru a sprijini producția locală de vehicule cu energie nouă (NEV) și baterii, promovând totodată proiectele de producție conexe.
În ianuarie, rapoartele indicau că președintele sud-african Cyril Ramaphosa a semnat în lege un nou stimulent fiscal menit să încurajeze producția de NEV. Legislația oferă o deducere fiscală de 150% pentru companiile care investesc în producția de vehicule electrice și alimentate cu hidrogen-în Africa de Sud, determinând producătorii auto chinezi să ia în considerare investițiile în industria auto din Africa de Sud.
