Conform datelor din 28 noiembrie, cotația pentru carbonatul de litiu pentru baterie a scăzut cu 2,000 yuani pe tonă, cotația medie zilnică ajungând la 136,000 yuani pe tonă. Aceasta continuă tendința recentă de scădere a prețurilor litiului și stabilește un nou minim pentru cotații de la începutul acestui an. Această dezvoltare va reduce și mai mult costul de producție al vehiculelor cu energie noi.
În noiembrie 2022, prețul carbonatului de litiu pentru baterii s-a apropiat odată de punctul maxim de 600,000 yuani pe tonă. A intrat rapid într-o tendință descendentă, iar până în aprilie 2023, prețul a scăzut la 200,000 yuani pe tonă.
Scăderea continuă a prețului carbonatului de litiu pentru baterii va duce la o reducere a costului de producție al vehiculelor cu energie noi, facilitând astfel scăderea prețurilor. Zhu Jiangming, președintele Leapmotor, a declarat: „Pentru fiecare scădere de 000 yuani a carbonatului de litiu, fiecare kWh al bateriei economisește 50 de yuani. Un acumulator de 70 kWh poate economisi 3.500 de yuani”. Unii analiști subliniază că prețul carbonatului de litiu poate scădea în cele din urmă sub 100,000 yuani pe tonă.
