Potrivit unor surse de la Porsche China, „Echipa de cercetare și dezvoltare este una dintre prioritățile strategice ale Porsche China, iar această echipă va fi responsabilă de adaptarea și dezvoltarea aplicațiilor inteligente în China în viitor”.
Rapoartele indică faptul că Porsche China și-a înființat echipa de cercetare și dezvoltare în 2022. Inițial, echipa sa concentrat în principal pe testarea și pregătirea modelelor importate pentru piața chineză, cu o dimensiune a echipei de mai puțin de 50 de membri.
În prezent, pentru a ține pasul cu tranziția rapidă a Chinei către vehicule inteligente și electrice, Porsche își mărește investițiile în domenii conexe de pe piața chineză. Extinderea echipei de cercetare și dezvoltare a Porsche China este un obiectiv clar. Departamentul cockpit își propune să îmbunătățească capacitățile de recunoaștere a vocii și să optimizeze funcțiile de control vocal. Între timp, sistemul avansat de asistență pentru șofer (ADAS) se află în faza inițială, concentrându-se pe cercetarea și analiza pieței de conducere inteligentă din China.
Această mișcare a Porsche își propune să-și îmbunătățească competitivitatea pe piața chineză, unde mărcile autohtone și-au stabilit o poziție puternică în vehiculele cu energie nouă și tehnologia inteligentă.
Rapoartele sugerează, de asemenea, că Porsche a adoptat o strategie agresivă de prețuri în China pentru a aborda presiunile crescânde ale pieței. De exemplu, 2024 Macan 2.0T este oferit de unii dealeri la prețul de până la 358 RMB,000 (aproximativ 60% din prețul oficial). Alte modele precum Taycan și Panamera sunt, de asemenea, disponibile cu reduceri semnificative.
În ciuda acestor măsuri, vânzările Porsche în China au continuat să scadă, cu o scădere de la an la an de 29% la 43,000 unități în primele trei trimestre ale acestui an.
