Potrivit rapoartelor mass-media, producătorul auto japonez Nissan urmează să înceapă consultări săptămâna aceasta pentru a implementa reduceri de locuri de muncă la fabrica sa din Marea Britanie.
Nissan a declarat că mișcarea are ca scop îmbunătățirea eficienței operaționale la fabrica sa de la Sunderland din nord-estul Angliei, transformând-o într-un sistem de producție „mai slab, mai eficient și mai agil”. Compania a remarcat că personalul de birou și supervizorii atelierelor de la uzina de la Sunderland vor fi afectați de disponibilizări, în timp ce lucrătorii din liniile de producție nu vor fi afectați.
Pe 30 iunie, Nissan a lansat o declarație în care spunea: „Începând din această săptămână, vom începe consultări cu unii angajați de la uzina noastră din Sunderland pentru a discuta despre un program de concediere voluntară și despre pachetele de asistență pe care compania le va oferi”.
Nissan nu a dezvăluit un număr țintă specific de disponibilizări. Cu toate acestea, Kyodo News a raportat că compania intenționează să reducă aproximativ 250 de angajați prin programul de voluntariat, ceea ce reprezintă aproximativ 4% din cei 6.000 de angajați ai fabricii de la Sunderland.
Reducerile de locuri de muncă au loc în condițiile în care Nissan se confruntă cu profituri în scădere din cauza cererii mai slabe-decât-așteptate pentru vehicule electrice pe piața europeană. Compania încearcă să reducă costurile cu 400 de miliarde de yeni (aproximativ 2 miliarde de lire sterline). Nissan a schițat anterior un plan de-transformare de mare anvergură care include concedierea a 20.000 de angajați la nivel global-aproximativ 15% din forța de muncă de 133.500 de persoane.
Ca parte a obiectivului său de a înceta producția de vehicule pe benzină și diesel până în 2030, Nissan a făcut investiții substanțiale pentru a deveni un producător de top de vehicule electrice. În 2023, compania a angajat 2 miliarde de lire sterline pentru a moderniza instalația de la Sunderland, în pregătirea producției de vehicule electrice.
În timp ce a anunțat reducerile de locuri de muncă, directorul de operațiuni Nissan, Ivan Espinosa, a dezvăluit și intențiile de a închide șapte fabrici din întreaga lume. Cu toate acestea, uzina de la Sunderland nu este de așteptat să fie printre acele închideri. Deschisă pentru prima dată în 1986, unitatea de la Sunderland deservește în principal piețele din Marea Britanie și UE și a produs modele emblematice, cum ar fi Nissan Bluebird. În prezent, este cea mai mare fabrică de producție de mașini din Marea Britanie și singura fabrică Nissan din Europa. Nissan intenționează să producă la fața locului următoarea-generație de vehicule electrice Leaf.
În plus, potrivit notificărilor interne analizate de Reuters și de surse familiare cu problema, Nissan a cerut unor furnizori din Marea Britanie și UE să accepte plăți întârziate. Această mișcare are scopul de a permite Nissan să păstreze mai multe numerar în-bilanț-până la sfârșitul primului trimestru al anului fiscal curent (aprilie până în iunie), continuând strategia utilizată anterior la sfârșitul ultimului an fiscal.
Este obișnuit ca companiile să solicite termene de plată extinse de la furnizori pentru a elibera lichiditate. Într-o declarație pentru Reuters, Nissan a declarat că a introdus măsuri de stimulare care încurajează unii furnizori să adopte termeni de plată mai flexibili fără a suporta costuri suplimentare, susținând fluxul de numerar liber al companiei. Nissan a declarat: „Furnizorii au opțiunea de a primi plata imediată sau de a amâna plata și de a câștiga dobândă”.
