Se pare că Elon Musk a concediat sute de oameni din echipa de încărcare a vehiculelor electrice a Tesla, în urma rapoartelor din presă că extinderea rețelei Supercharger a companiei va încetini.
Potrivit rapoartelor media, CEO-ul Tesla, Elon Musk, a declarat pe platforma de socializare X că compania încă intenționează să-și extindă rețeaua Supercharger, dar viteza noilor locații va încetini și se va acorda mai multă atenție atingerii timpului normal de funcționare 100% și extinderea locațiilor existente.
Musk a răspuns, de asemenea, la o întrebare a unui proprietar de Tesla cu privire la dezvoltarea viitoare a unei stații Supercharger în construcție în Montana pe X. „Se va deschide cu siguranță”, a scris Musk. „Șantierele aflate în construcție vor fi finalizate și vom adăuga Supercharger oriunde există un gol”.
Înainte ca Musk să facă aceste comentarii, The Information a raportat că Musk a concediat-o pe Rebecca Tinucci, directorul principal al infrastructurii de încărcare Tesla, și până la 500 dintre membrii echipei sale. Presa online Electrek a raportat, de asemenea, disponibilizările, invocând e-mailuri interne de la Tesla.
În plus, The Information a raportat că Musk l-a concediat pe Daniel Ho, șeful proiectului auto Tesla.
Infrastructura stației Supercharger a Tesla este cea mai mare rețea publică de încărcare rapidă din Statele Unite. După ce a ajuns la un acord anul trecut, Tesla își deschide rețeaua de încărcare pentru mai mult de o duzină de concurenți. Decizia Tesla de a concedia angajații responsabili în mod special de extinderea și menținerea rețelei sale de supraîncărcare a stârnit îngrijorări în rândul analiștilor, care consideră că infrastructura de încărcare este crucială pentru adoptarea de către consumatori a vehiculelor electrice. Unii dintre angajații Tesla concediați și-au exprimat, de asemenea, îngrijorări similare pe rețelele sociale.
CEO-ul EVAdoption, Loren McDonald, a spus: „Adevărata necunoscută este cine va întreține aceste încărcătoare. Cine va monitoriza totul și va trimite camioane atunci când sunt necesare reparații?”
Conform sondajelor efectuate de JD Power și alte instituții în rândul consumatorilor, Tesla are cea mai mare și mai fiabilă rețea de supraalimentare din Statele Unite.
CEO-ul Chargeway, Matt Teske, a declarat: „Un fapt flagrant este că dezvoltarea vehiculelor electrice din America de Nord s-a bazat pe conducerea Tesla de aproape 20 de ani”. El a spus că, dacă Tesla nu și-ar mai putea menține poziția de lider în domeniul încărcării publice, ar putea dăuna întregii industrie a vehiculelor electrice.
Analiștii spun că vânzările de vehicule pur electrice în SUA se confruntă cu presiuni din cauza prețurilor ridicate și a preocupărilor legate de autonomie și infrastructura de încărcare. Încetinirea extinderii rețelei de supraalimentare este, de asemenea, o lovitură majoră.
Teske a spus: „Rețeaua de supraalimentare este motivul principal pentru care mașinile Tesla sunt cel mai eficient înlocuitor pentru mașinile pe benzină”. Mișcarea recentă de concediere a Tesla nu pare a fi o strategie bine gândită de dezvoltare a mărcii și a produselor.
