Julian Blissett a declarat: „Încrederea pe termen lung a General Motors și strategia de investiții în China rămân neschimbate. Suntem optimiști cu privire la creșterea continuă a economiei chineze, tendințele în evoluție a consumatorilor și inovația tehnologică vibrantă. Vom continua să ne creștem investițiile. și să ne consolidăm prezența locală”.
Potrivit lui Julian Blissett, în timp ce modelele hibride plug-in au o semnificație practică pe termen scurt și mediu și sunt opțiuni potrivite pentru consumatorii sensibili la preț în scenarii de navetă urbane dens populate, cu sprijinul politicii care stimulează vânzările, General Motors consideră că electricul pur este direcția viitoare de dezvoltare.
„Încredere, determinare și perseverență!” Deși nu vorbește fluent chineza, Julian Blissett, vicepreședinte executiv global și președinte General Motors China, a subliniat ferm aceste trei cuvinte pentru a sublinia angajamentul puternic al General Motors față de piața chineză.
Confruntându-se cu piața auto chineză din ce în ce mai competitivă, Blissett a menționat și alte trei expresii chinezești: „judecata, inovație și rezistență”, articulând clar strategiile de bază ale General Motors pe piața chineză. Ieri dimineață (29 iunie), Blissett a susținut un interviu cu China Economic Net și alte mass-media din Shanghai, răspunzând întrebărilor despre aspectul strategic al General Motors, planificarea produselor și afacerile cu vehicule importate în China.
„Încrederea pe termen lung a General Motors și strategia de investiții în China rămân neschimbate. Suntem optimiști cu privire la creșterea continuă a economiei chineze, tendințele în evoluție a consumatorilor și inovația tehnologică vibrantă. Vom continua să ne creștem investițiile și să ne consolidăm localul. prezență”, a declarat Blissett sincer. „Fie că este vorba despre întinerirea și modernizarea Centrului nostru de proiectare avansată, progresul constant în cercetarea și dezvoltarea ingineriei cu conducere autonomă sau înființarea rapidă a noii noastre afaceri de import de ultimă generație, acestea sunt o dovadă puternică a dezvoltării noastre locale profunde și a aderării la termism, precum și elemente cheie pentru creșterea viitoare.”
Cu toate acestea, „peisajul competitiv al pieței chineze de astăzi este foarte diferit de cel de acum zece ani. Concurența pe piața auto chineză este din ce în ce mai acerbă, în special în domeniile condusului pur electric și inteligent. Fiecare companie, nu doar întreprinderile mixte, se confruntă provocări”, a recunoscut Blissett. „Pentru consumatori, produsul, designul, tehnologia și prețul sunt punctele focale, mai degrabă decât tipul de companie.”
Potrivit lui Blissett, în comparație cu alte piețe, consumatorii chinezi au, în general, o acceptare mai mare a noilor tehnologii și sunt dornici să îmbrățișeze vehiculele electrice și conducerea inteligentă. În timp ce modelele hibride plug-in au o semnificație practică pe termen scurt și mediu și sunt opțiuni potrivite pentru consumatorii sensibili la preț în scenarii de dens populate de navetă urbană, cu sprijinul politicii care stimulează vânzările, General Motors consideră că electricitatea pură este direcția viitoare de dezvoltare.
"Viitorul purului electric este de neoprit, iar General Motors va continua să-și sporească investițiile în vehiculele electrice și în domeniile conducerii autonome. Toate mărcile importante vor introduce linii puternice de produse pur electrice", a declarat Blissett. „General Motors aderă la conceptul de „electricitate pentru toți” în planificarea produselor, vizând o gamă largă de segmente de piață și game de prețuri.”
Printre acestea, Cadillac, ca pionier al transformării electrificării a General Motors, se va concentra în principal pe piața auto de lux. Produsele pur electrice ale Buick vor viza piața de masă, iar Chevrolet va lansa, de asemenea, în curând produse pentru vehicule pur electrice.
Blissett a dezvăluit: „SAIC-GM a introdus Buick ELECTRA E5 și E4 bazate pe platforma Ultium în al doilea trimestru, asigurându-și un loc pe piața mainstream. E5 a primit feedback foarte pozitiv, iar E4 va fi livrat în curând. Wuling BINGO și Baojun Yue, ca modele noi de vehicule electrice bazate pe platforma SAIC-GM Wuling GSEV, a atins, de asemenea, performanțe puternice pe piață. Wuling BINGO a realizat vânzări lunare de peste 10,000 în ultimele două luni."
Pentru a sparge omogenitatea actuală a vehiculelor pur electrice, "General Motors continuă să crească investițiile în talentul de proiectare și facilități pentru a lansa produse personalizate pentru vehicule pur electrice. În același timp, considerăm tehnologia ca un alt punct cheie pentru diferențiere", a analizat Blissett. „Combinația dintre design și tehnologie este cheia pentru a sparge omogenitatea produsului.”
În timp ce accelerăm lansarea produselor pentru vehicule pur electrice, „ne propunem, de asemenea, să oferim consumatorilor de vehicule pe benzină o experiență de utilizator la fel de inteligentă prin abordarea noastră de „inteligență hibridă””, a declarat Blissett. „Noile modele Cadillac CT6, XT4 și GT4, precum și Buick Regal actualizat lansat în al doilea trimestru, sunt toate beneficiari ai „tehnologiei partajate” și au tehnologii avansate, inclusiv cockpit-uri inteligente Super Cruise și VCS”.
În plus, în afacerile cu vehicule de import, „de la lansarea platformei Doronge, în septembrie anul trecut, am atras tinere talente din diverse domenii, inclusiv marketing digital și software”, a declarat cu încredere Blissett. „Sperăm să impulsionăm creșterea viitoare cu o echipă tânără și o abordare colaborativă.”
