Potrivit Agenției de știri Yonhap, pe 16 aprilie, sindicatul unității sud-coreene a General Motors a anunțat că compania intenționează să crească producția la fabrica sa din Incheon cu aproximativ 9% în acest an. Această mișcare a atenuat oarecum îngrijorările că GM s-ar putea retrage de pe piața sud-coreeană din cauza incertitudinilor legate de politicile tarifare ale SUA.
Sindicatul a declarat că producătorul auto a dezvăluit recent planuri de a produce încă 21.000 de vehicule în acest an la fabrica sa din Bupyeong, Incheon, situată la vest de Seul. Această creștere reprezintă aproximativ 9% din capacitatea anuală de producție a fabricii de 250.000 de unități.
Sindicatul a subliniat că decizia de a crește producția la unitatea GM Korea semnalează angajamentul continuu al companiei de a folosi Coreea de Sud ca un important centru de export. „Decizia de a crește producția va ajuta probabil la atenuarea anxietății lucrătorilor noștri”, a spus un oficial sindical.
Sindicatul GM Korea intenționează să se întâlnească cu conducerea companiei pentru a încorpora programul de producție actualizat în planul de lucru al lunii viitoare. În plus, se așteaptă ca cele două părți să țină o reuniune separată a-managementului muncii la sfârșitul acestei luni pentru a discuta strategiile de abordare a politicilor tarifare din SUA și de asigurare a operațiunilor stabile.
Potrivit unui raport alChosun Ilbola sfârșitul lunii martie, GM Korea a produs un total de 497.000 de vehicule în 2024, cu aproximativ 419.000 de unități (84% din total) exportate pe piața din SUA. Fabrica din Incheon Bupyeong produce SUV-ul Trailblazer, în timp ce uzina din Changwon produce modelul crossover Trax.
De-a lungul anilor, GM Korea a profitat de rețeaua de furnizori bine dezvoltată-Coreea de Sud și de forța de muncă calificată pentru a furniza vehicule rentabile-piței americane. Cu toate acestea, această strategie pare să se confrunte cu vânt în contra sub presiunea majorării tarifelor de import din SUA. Ca răspuns, au existat tot mai multe speculații în industria auto coreeană că GM ar putea ieși de pe piață din cauza tarifului de 25% al guvernului SUA pentru vehiculele importate.
