Potrivit rapoartelor presei străine, Germania și-a exprimat sprijinul pentru ancheta antisubvenție a Uniunii Europene asupra vehiculelor electrice chinezești. Cu toate acestea, ei au mai declarat clar că, dacă urmează să fie luate acțiuni specifice după anchetă, sarcina probei va fi „foarte mare”.
Pe 22 septembrie, Joerg Kukies, consilierul economic șef al cancelarului german Olaf Scholz, a comentat la forumul Consiliului Atlantic de la Berlin: „Desigur, dacă susținem elementele cheie ale comerțului liber, toți trebuie să acționăm conform regulilor”.
El a adăugat în continuare că mișcarea UE este „foarte normală” și există motive pentru ca UE să investigheze existența „subvențiilor neloiale”. Între timp, el a subliniat: „Pragul pentru dovezi și dovezi este foarte mare”.
China și-a exprimat nemulțumirea puternică față de ancheta antisubvenție lansată de Comisia Europeană, considerând măsurile de investigație planificate drept acțiuni protecționiste flagrante, acoperite în numele „concurenței loiale” pentru a-și proteja propriile industrii.
Insiders au dezvăluit că pe 23 septembrie, Valdis Dombrovskis, vicepreședintele executiv al Comisiei Europene, a început o vizită de patru zile în China. El va profita de această ocazie pentru a încerca să atenueze tensiunile generate de ancheta antisubvenție.
Kukies a discutat și despre „Legea de reducere a inflației” din SUA. „Legea de reducere a inflației” este un plan cuprinzător de 370 de miliarde de dolari, care urmărește să sprijine companiile americane în tranziția către o economie cu emisii scăzute de carbon.
El a menționat că Europa „nu ar trebui să fie prea îngrijorată de acest plan”, deoarece guvernele naționale au „capacitatea și dorința fiscală” de a se potrivi cu un astfel de plan. El a citat investiția Germaniei de 112 miliarde de euro (echivalentul a 119 miliarde USD) anul viitor pentru decarbonizare.
Kukies a declarat: „În principiu, acest lucru este foarte asemănător cu „Legea de reducere a inflației” din SUA”.
