Potrivit unui raport de la Bloomberg, surse familiare cu problema au dezvăluit că Uniunea Europeană se pregătește să reducă în continuare tarifele suplimentare pentru Tesla și alte vehicule electrice importate din China.
Pe 20 august, Comisia Europeană a ajustat unele dintre tarifele propuse pentru vehiculele electrice din China, reducând tariful suplimentar pentru companiile care nu cooperează cu ancheta antisubvenție a UE de la 37,6% la 36,3%. Companiile care au cooperat cu ancheta au fost în general supuse unui tarif de 21,3%, în timp ce tariful Tesla a fost redus semnificativ de la 20,8% anterior la 9%.
Acum, presa străină relatează că UE a redus și mai mult unele dintre aceste tarife. Mlex a raportat pentru prima dată schimbarea, declarând că tariful Tesla a fost redus de la 9% la 7,8%, în timp ce cel mai mare tarif pentru producătorii chinezi de vehicule electrice care nu cooperează cu ancheta UE (cum ar fi SAIC Group) a fost redus de la 36,3% la 35,3%. Tariful Geely a fost redus de la 19,3% la 18,8%, în timp ce tariful BYD rămâne la 17%.
Surse indică faptul că UE a ajustat din nou tarifele deoarece unele companii au furnizat noi informații.
Statele membre UE vor vota cu privire la tarifele finale propuse înainte ca acestea să intre în vigoare în noiembrie. Este de remarcat faptul că aceste tarife suplimentare sunt impuse pe lângă tarifele de 10% deja percepute exportatorilor chinezi.
Pe măsură ce discuțiile dintre UE și părțile relevante continuă și companiile continuă să ofere noi informații, tarifele finale pentru vehiculele electrice fabricate în China pot face obiectul unor ajustări suplimentare.
