Potrivit Reuters, pe 13 iunie, un director executiv de la Chery Automobile, unul dintre cei mai mari exportatori de mașini din China, a declarat că compania se așteaptă ca planurile sale de producție în Europa să contribuie la compensarea impactului majorării tarifelor de import ale Uniunii Europene asupra vehiculelor electrice fabricate în China. .
Pe 12 iunie, UE a anunțat că va impune tarife suplimentare de până la 38,1% pentru vehiculele electrice importate din China. A doua zi, Zhang Jian, vicepreședintele Chery Automobile și președintele operațiunilor europene, a subliniat într-un interviu că, deși această politică va avea un anumit impact asupra afacerilor de export ale companiei, producția locală de mașini Chery în Europa va contribui la atenuarea unora dintre efectele tarife majorate.
Conform politicii UE, produsele Chery Automobile exportate în Europa vor fi supuse unui tarif de 21%. În ciuda provocărilor tarifare ale UE, Chery Automobile rămâne „hotărâtă” să-și avanseze planurile de expansiune în Europa. Anterior, Chery pusese deja bazele pe piața europeană. Într-un briefing, Zhang Jian a declarat că Chery Automobile se așteaptă să înceapă să producă vehicule electrice la fabrica sa recent achiziționată din Barcelona, Spania, până la sfârșitul acestui an. Aceasta va fi prima bază de producție a Chery din Europa.
Zhang Jian a mai indicat că fabrica din Barcelona nu va fi suficientă pentru a îndeplini planurile pe termen mediu și lung ale Chery Automobile în Europa, adăugând că compania are în vedere locația pentru oa doua fabrică în Europa pentru a extinde în continuare capacitatea de producție și cota de piață. Cu toate acestea, el a refuzat să ofere detalii specifice.
Pe lângă fabrica din Barcelona, Chery Automobile caută și parteneriate cu alte regiuni din Europa. În martie a acestui an, Chery a anunțat că va începe să vândă mașini marca Omoda și Jaecoo în Italia în al treilea trimestru, marcând intrarea sa oficială pe piața italiană, care va fi a doua sa piață europeană.
Chery Automobile se numără printre câțiva producători de automobile chinezi care doresc să-și extindă afacerile în Europa. Odată cu încetinirea cererii interne de automobile, Chery, împreună cu concurenții săi BYD și Great Wall Motors, iau în considerare înființarea de fabrici de producție și asamblare în Europa pentru a crește vânzările de mașini low-cost, sporind astfel competitivitatea și influența acestora pe piața europeană.
