Potrivit unui raport al Bloomberg, producătorul chinez de vehicule electrice BYD a anunțat că lansarea proiectului său de exploatare a litiului în Chile rămâne incertă din cauza negocierilor în curs cu autoritățile țării sud-americane.
Pe 26 august, vicepreședintele executiv al BYD, Li Ke, a declarat într-un interviu la Shenzhen că termenii proiectului chilian de litiu nu au fost încă finalizați, iar începerea producției ar putea fi amânată. Ea a adăugat că BYD trebuie să se asigure că asigură „o afacere bună”. „Suntem încă în negocieri cu guvernul local”, a spus Li Ke. „Decizia aparține acum guvernului”.
În aprilie anul trecut, BYD a asigurat carbonat de litiu de la producătorul chilian de litiu SQM la un preț favorabil pentru a furniza o nouă fabrică. Se preconizează că această fabrică va începe să producă fosfat de fier litiu pentru catozii bateriilor până la sfârșitul anului 2025.
SQM, cu sediul în Santiago, este cunoscută oficial ca Sociedad Química y Minera de Chile SA. Rămâne neclar dacă BYD va putea continua să obțină litiu la un preț favorabil după expirarea licenței SQM în 2030. Cu toate acestea, SQM a semnat deja un acord oficial cu compania minieră de stat chiliană Codelco pentru a transfera un pachet majoritar din activele sale în saramură către Codelco pentru a prelungi valabilitatea licenței sale de funcționare.
Întrebat despre raport, Corfo, agenția guvernamentală chiliană responsabilă de reglementarea resurselor de litiu, a refuzat să comenteze.
Pentru BYD, acest proiect de material catod al bateriei oferă un punct de sprijin în Chile, țara cu cele mai mari rezerve de litiu din lume. Pentru Chile, proiectul face parte din eforturile sale de dezvoltare în continuare în aval în lanțul de aprovizionare cu baterii. Cu toate acestea, pe măsură ce cererea globală de vehicule electrice încetinește și producția de litiu devine din ce în ce mai excedentară, prețurile litiului au scăzut la cel mai scăzut punct din ultimii trei ani.
