AProducătorul american de mașini electrice Fisker și-a anunțat planurile de a începe în curând să vândă (și posibil să producă) SUV-ul său electric de vârf, Oceanul, în China. Directori de la Fisker au vizitat recent Shanghai și au discutat despre oportunitățile de colaborare din țară, făcând posibil ca compania să înființeze un centru de livrare în China în acest an. Până în 2024, Fisker își propune să înceapă să livreze mașini pe piața chineză.
Fisker își extinde încet, dar constant afacerea globală cu vehicule electrice, valorificând valul creat de SUV-ul său Ocean. Vehiculul electric emblematic a început livrările în luna mai a acestui an, la șase luni după ce a început producția în Austria.
China este cea mai mare piață de vehicule electrice din lume și conduce inovația în multe aspecte ale vehiculelor electrice. Consumatorii chinezi adoptă vehicule cu emisii zero într-un ritm mai rapid decât consumatorii din alte țări, motiv pentru care startup-urile auto americane precum Lucid și Fisker sunt dornice să intre pe piața chineză.
În timpul vizitei lor la Shanghai, echipa executivă a Fisker a discutat despre lanțul de aprovizionare, logistică, depozitare și chiar localizarea viitoare a producției. De fapt, la adunarea anuală a acționarilor Fisker de săptămâna trecută, Danial Foa, membru al consiliului de administrație al Fisker din China, a dezvăluit intenția de a intra pe piața chineză. El a declarat: „În primul rând, China reprezintă o treime din vânzările globale de automobile, cu aproximativ 26 până la 27 de milioane de mașini vândute în 2022, dintre care 6 până la 7 milioane au fost vehicule electrice, reprezentând aproximativ 25% cota de piață. Din 2023, acest proporția a crescut la aproximativ 27 la sută. În al doilea rând, piața auto high-end din China crește mai rapid decât piața generală, iar Fisker, cu istoria, caracteristicile și designul său unic, este bine poziționat pentru a satisface acest segment."
„Acceptarea mărcilor auto internaționale tradiționale de înaltă calitate în China a fost întotdeauna ridicată. În prezent, atât politicile guvernamentale, cât și comportamentul consumatorilor se îndreaptă rapid către electrificare. Fisker, ca una dintre singurele două companii internaționale concentrate exclusiv pe vehicule pur electrice, oferă o alegere alternativă la mărcile tradiționale de automobile, care ne plasează pe lista scurtă pentru deciziile de cumpărare ale consumatorilor.”
Se pare că Fisker se plasează în aceeași ligă cu Tesla. Cu toate acestea, Fisker are încă un drum lung de parcurs pentru a pătrunde pe piața internațională. Cu toate acestea, Fisker crede în potențialul Oceanului și va căuta să vândă acest SUV în China, începând cu înființarea unui centru de distribuție pe baza birourilor sale existente.
În prezent, nu este clar unde Fisker va construi centrul de livrare în China, dar compania și-a dezvăluit planurile de a lansa centrul de livrare în primul trimestru al anului viitor. În plus, Fisker și-a exprimat dorința de a începe producția în China anul viitor, cu o producție anuală de 75 de vehicule000 Ocean.
