Potrivit Bloomberg, în urma investigației Uniunii Europene privind subvențiile pentru mașinile electrice chinezești, exporturile Chinei de vehicule electrice către țările UE au înregistrat o scădere bruscă.
Datele vamale chineze arată că în primele două luni ale acestui an, transportul de vehicule electrice din China către cele 27 de state membre UE a depășit ușor 75.600 de unități, în scădere cu 19,6% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Anterior, din 2021, exporturile Chinei de vehicule electrice către țările UE au crescut rapid, majoritatea lunilor înregistrând o creștere puternică de la an la an. Camera de Comerț din China către UE, un grup de lobby în afaceri, a declarat într-un raport că scăderea exporturilor în primele două luni ale acestui an „nu este doar o anomalie statistică, ci dezvăluie și provocările complexe cu care se confruntă China la nivel internațional”.
„Speculațiile actuale ale industriei se învârt în principal în jurul faptului că ancheta antisubvenție a UE asupra vehiculelor electrice chinezești a avut un efect descurajant și afectează subtil dinamica comerțului de import și export”, a adăugat Camera de Comerț din China la UE.
În octombrie anul trecut, Comisia Europeană a anunțat o investigație pentru a stabili dacă subvențiile guvernului chinez către producătorii de mașini electrice le-au oferit avantaje nedrepte. La începutul acestei luni, UE a declarat că va impune tarife suplimentare vehiculelor electrice chinezești care intră în UE, invocând suficiente dovezi că vehiculele electrice chinezești au fost subvenționate.
Dacă UE va impune tarife, va slăbi competitivitatea exporturilor de vehicule electrice din China și va crește probabilitatea ca măsuri similare să fie luate de alte regiuni precum Marea Britanie. Au existat rapoarte anterioare care indică faptul că Regatul Unit are în vedere și investigarea subvențiilor oferite de guvernul chinez producătorilor de vehicule electrice.
