La Salonul Auto de la Chengdu, marca Roewe a dezvăluit noul său sedan mediu spre mare - Roewe D7 EV și Roewe D7 DMH, care urmează să ajungă pe piață în al patrulea trimestru. Ca act de deschidere al „familiei D”, Roewe D7 adoptă o estetică nou-nouță și elegantă, un cockpit „Yun Su” și sistemul Zebra Intelligent Driving, printre alte caracteristici.
Exterior:Partea frontală a noii mașini adoptă un nou limbaj de design axat pe electricitate, distinct de modelele existente din seria Roewe, oferind o mai puternică recunoaștere. Mai exact, Roewe D7 EV și DMH prezintă stiluri diferite: D7 EV are o față închisă cu faruri divizate, în timp ce D7 DMH adoptă faruri integrate, cu o grilă frontală prezentând elemente de design lateral expansive care conferă vehiculului un atractiv vizual mai larg.
Profil lateral:Acest model este echipat cu mânere de ușă ascunse și jante eficiente din punct de vedere aerodinamic de 18-inchi, oferind un aspect general avansat de tehnologie. În spate, designul este rotund, gros, plin și dinamic. Farurile spate subțiri, împreună cu un design de coadă de rață ușor răsturnat pe marginea portbagajului, emană sportivitate. În ceea ce privește dimensiunile, lungimea, lățimea și înălțimea sunt, respectiv, 4890/1872/1510mm cu un ampatament de 2810mm.
Interior:Mașina adoptă conceptul de design al cockpitului „Yun Su”, cu linii drepte ale consolei centrale asociate cu un design în două tonuri, sporind foarte mult atractivitatea modernă a vehiculului. În plus, panoul de instrumente LCD de dimensiuni mari și ecranul de control central încorporat îndeplinesc cerințele de utilizare contemporane. În special, scaunele vehiculului prezintă un model de romb, adăugând o notă de lux.
Putere:Roewe D7 oferă două versiuni de putere. Versiunea pur electrică este construită pe platforma exclusivă Star Cloud pur electrică a SAIC, oferind două baterii noi cube, corespunzătoare intervalelor de croazieră complete ale CLTC de 510 km și, respectiv, 610 km. În ceea ce privește puterea, vehiculul folosește un motor VGA șase în unu, cu o putere maximă de 155 kW de la motorul său sincron cu magnet permanent. Versiunea hibridă DMH dispune de un motor cu o eficiență termică care depășește 43% și un consum de combustibil de alimentare de 4,3 L/100 km. În condițiile CLTC, autonomia sa pur electrică este de 125 km, cu o autonomie completă de 1400 km.
ML-Examinare vehicul:
SAIC Roewe D7 adoptă un limbaj de design complet nou, părând mai tânăr și mai priceput la tehnologie în comparație cu alte modele Roewe. Vehiculul oferă atât configurații hibrid plug-in, cât și configurații pur electrice. Versiunea pur electrică se potrivește mai bine nevoilor zilnice de navetă în oraș, în timp ce versiunea hibrid plug-in este mai potrivită pentru potențialii proprietari preocupați de autonomie sau cei care au cerințe de călătorie pe distanțe lungi și de vacanță.
Dacă intenționați să comandați această mașină, contactați-ne pentru consultanță și obținerea unei configurații detaliate și a unui preț competitiv!
WhatsApp:0086-13972485714 engineparts771@gmail.com
