La Salonul Auto de la Chengdu din 2023, Tank 400 Hi4-T a început oficial pre-vânzarea, introducând două modele. Vehiculul este poziționat ca un SUV off-road de dimensiuni medii și mari, având o construcție cu caroserie pe cadru și echipat cu un motor 2.0T combinat cu un motor P2 și un sistem hibrid plug-in 9HAT.
Tank 400 Hi4-T are un design exterior funcțional nou-nouț. Fața sa din față seamănă cu un războinic futurist, completată de arcuri ascuțite de roată nituite și un design funcțional al capătului de coadă, emanând o atmosferă puternică de off-road. Vehiculul are linii de caroserie robuste, iar partea superioară dreaptă este echipată cu un spoiler sportiv.
Designul din spate este ușor complicat, cu un rucsac mic proeminent pentru a sublinia senzația de off-road. În plus, ies în evidență lămpile spate dreptunghiulare. Hayonul se deschide lateral pentru un acces convenabil. În ceea ce privește dimensiunile caroseriei, vehiculul măsoară 4985/1960/1905 mm în lungime, lățime și, respectiv, înălțime, cu un ampatament de 2850 mm. Mașina are un unghi de apropiere de 33 de grade și un unghi de plecare de 30 de grade, o gardă minimă la sol de 224 mm și o adâncime de vadă de 800 mm.
În interior, vehiculul adoptă o configurație cu patru ecrane axată pe tehnologie: un grup de instrumente digital de 123-inchi, un ecran de control central masiv de 16,2-inchi, un HUD head-up display și un Oglinda retrovizoare media în streaming, oferind o experiență de condus avansată de tehnologie. Orificiile de ventilație în formă de turbină de pe ambele părți ale consolei centrale adaugă o notă de lux vehiculului.
Arhitectura superhibridă off-road Hi4-T, unică pentru Tank, utilizează o structură paralelă longitudinală și este echipată mai întâi cu Tank 500 Hi4-T și combinația hibridă Tank 400 Hi4-T 2.0T+9HAT. Motorul 2.0T are o putere netă maximă de 180 kW și un cuplu maxim de 380 N·m. Cutia de viteze specifică hibridului 9HAT integrează un motor hibrid P2 de înaltă presiune, de 120 kW, de mare putere, care completează motorul, permițând întregului sistem să atingă o putere cuprinzătoare de 300 kW și un cuplu de până la 750 N·m.
Bazându-se pe aceasta, păstrează sistemul inteligent de tracțiune integrală de ultimă generație cu funcție de blocare mecanică Mlock. Poate comuta liber între modurile de tracțiune pe două roți (2H), tracțiune integrală inteligentă (AWD), tracțiune integrală de mare viteză (4H) și tracțiune integrală cu viteză redusă (4L), adaptându-se la diferite moduri de condus. scenarii pentru a îndeplini cerințele stricte ale condițiilor extreme de off-road.
Are o baterie de înaltă energie de 37,1 kWh, oferind o autonomie electrică pură de peste 105 km în condiții WLTC. De asemenea, acceptă încărcarea rapidă super de 50 kW, având doar 24 de minute pentru a încărca de la 30% la 80%. În plus, poate exporta energie, servind ca centru energetic mobil în aer liber. Sistemul SOC inteligent de potrivire a energiei cu mai multe fire poate prezice pe baza cerințelor vehiculului în teren, obiceiurile utilizatorilor și condițiile drumului, ajustând strategia de management al energiei în orice moment, făcând consumul de energie al vehiculului mai în concordanță cu nevoile zilnice ale utilizatorilor.
