2024 SUV DongFeng AEOLUS L7 PHEV

În ceea ce privește aspectul, cel2024 SUV DongFeng AEOLUS L7 PHEVse mândrește cu un design general minimalist și atmosferic, adoptând un stil coupe SUV. Luminile decorative de pe fața frontală, împreună cu luminile de zi integrate, creează un puternic sentiment de tehnologie, sporind simplitatea prin îndepărtarea grilei frontale. În plus, includerea unei admisii trapezoidale mari îmbunătățește foarte mult adâncimea vizuală a vehiculului.

Pe profilul lateral, vehiculul prezintă linii robuste de-a lungul panourilor ușilor, completate de elemente de design clare în jos, prezentând un sentiment lăudabil de atletism. Mașina adoptă, de asemenea, un design înclinat al liniei acoperișului, accentuat de acoperișurile plutitoare înnegrite, împodobite cu accente cromate. Din punct de vedere dimensional, acesta măsoară 4670 mm în lungime, 1900 mm în lățime și 1625 mm în înălțime, cu un ampatament de 2775 mm. Designul spate urmează o estetică la fel de curată, cu semnalizatoare dinamice integrate în stopurile ritmice continue, lărgind percepția vizuală generală a spatelui și ridicând focalizarea vizuală a cozii, creând un sentiment de impuls înainte. Restul din spate rămâne în mare parte neîmpodobit, cu un spoiler spate cu stil dinamic în partea de sus.

Întreaga față frontală a lui DongFeng AEOLUS L7 arată foarte confortabil, cu prezența luminilor de zi integrate adăugând o notă de tehnologie. Partea frontală joasă, combinată cu designul unghiular general, conferă întregului vehicul o atmosferă foarte sportivă.

Interiorul lui DongFeng AEOLUS L7 este foarte distinctiv, cu caracteristici remarcabile, inclusiv panoul de instrumente LCD complet și ecranul de control central, acesta din urmă având o dimensiune de 14,6 inchi. De asemenea, este echipat cu un cip Qualcomm Snapdragon 8155, asigurând funcționarea fără probleme a întregului sistem.

În ceea ce privește interiorul, acesta adoptă un stil de design extrem de minimalist, cu noua mașină echipată cu 128-iluminare ambientală color. Volanul cu două spițe este completat de un grup de instrumente digital, în timp ce ecranul de control central de 14.6-inch are un design plutitor. Orificiile de ventilație de deasupra emană un puternic sentiment de sportivitate. Noua mașină este echipată cu sistemul de control vocal i-Talk, permițând comenzi vocale vizibile în toate scenariile, completând 8 comenzi în 10 secunde. Sistemul de infotainment al mașinii este alimentat de un cip Qualcomm Snapdragon 8155 și acceptă încărcare rapidă wireless de 50 kW. Scaunele vehiculului au un design unificat, toate scaunele din față având funcții de reglare electrică, ventilație, încălzire, memorie și bun venit.

Mach PHEV dispune de un prelungitor de autonomie cu două moduri, trepte multiple de mare viteză, paralele cu trei motoare și control electronic inteligent, toate vizând eficiența consumului de combustibil. Prin adaptarea la condiții de condus mai complexe și prin utilizarea unor strategii diferite în funcție de situație, se realizează o economie de combustibil. Extensorul de gamă cu mod dublu include moduri de serie și de împărțire a puterii; Multi-treapta de mare viteză asigură că motorul funcționează eficient pentru economii de combustibil; modul paralel cu trei motoare optimizează consumul de combustibil, oferind în același timp putere suficientă în timpul condusului agresiv, al accelerației rapide sau al urcușurilor. Sistemul de control electronic inteligent i-Control selectează inteligent cel mai eficient mod și raport de transmisie.

În ceea ce privește puterea, noul automobil este echipat cu un sistem hibrid plug-in compus dintr-un motor DFMC15TE3 1.5T și un motor electric. Sistemul are o putere combinată de 265 de kilowați și un cuplu combinat de 615 Newtoni-metri. În condiții CLTC, autonomia pur electrică este de 110km și 205km, cu o autonomie completă de 1400km și 1500km și un consum de combustibil de 3,8L/100km. Încărcarea rapidă de la 30% la 80% SOC necesită 0,43 ore. Noua mașină este echipată cu o baterie litiu fier fosfat de la CATL, capabilă să accelereze de la 0-100km/h în 6,9 secunde și să suporte o descărcare externă de 3,3kW. De asemenea, vine cu detectarea punctului mort, recunoașterea limitei de viteză, asistență pentru menținerea benzii și multe altele.

PRODUSE CALDE

 

 

Șasiu autobasculante Sinotruk HOWO T5G 8x4

Noul șasiu autobasculant Sinotruk HOWO 8x4

Noul camion basculant Sinotruk SITRAK G5 8x4

Remorcă de tractor Sinotruk HOWO 430CP 6×4

2024 Li Auto L6 SUV

2024 BYD Sea Lion 07 EV SUV

SUV Volvo EX30 EV 2024

2024 IM L6 EV Sedan