GEELY LEVC TXS

În ceea ce privește aspectul, celGEELY LEVC TXS, cu corpul său înalt combinat cu linii drepte ale ferestrelor, pare foarte serios. Grila frontală dreptunghiulară și luminile rotunde de zi cu LED adaugă o notă de drăguț comportamentului său. Luminile rotunde de zi sunt, de asemenea, concepute în mod deliberat ca un semn de cap la designul clasic al căruciorului Hackney.

Pe profilul lateral,GEELY LEVC TXScontinuă să prezinte designul „ușilor sinucigașe”, facilitând intrarea și ieșirea ușoară pentru pasagerii din spate. Geamurile laterale mari asigură lumină naturală amplă și oferă o vedere bună pentru ocupanții vehiculului.

În spate, talia coborâtă asociată cu stopurile este un alt omagiu adus predecesorilor săi clasici. Capota portbagajului nu se deschide cu luneta, o alegere de design care păstrează intenționat elementele clasice. Dimensiunile exterioare ale mașinii rămân neschimbate, măsurând 4866/1945/1880mm (LxLxH) cu un ampatament de 2986mm.

Grila frontală dreptunghiulară combinată cu luminile rotunde de zi cu LED emană o notă de drăguț. În plus, luminile rotunde de zi sunt concepute în mod intenționat ca un tribut adus designului clasic al căruciorului Hackney.

Ediția de afaceri a modelului GEELY LEVC TXS ​​are un scaun pentru pasageri și este echipată cu un „buton șef”, în general, făcându-l mai asemănător cu vehiculele de pasageri convenționale.

În interiorulGEELY LEVC TXSare împachetare din piele în locuri esențiale, iar scaunul șoferului oferă reglaje electronice. Spre deosebire de versiunea dedicată ride-hailing, adaptată pentru piața vehiculelor comerciale, versiunea business include un scaun pentru pasagerul din față echipat cu un „buton șef”, aliniindu-se mai mult cu mașinile tipice de pasageri.

În ceea ce privește aspectul scaunelor din spate, cea mai semnificativă schimbare aGEELY LEVC TXSversiunea business este aranjamentul modificat al scaunelor. Trecerea de la „fața în față 3 plus 3 locuri” a cabinei clasice londoneze la o mai tradițională „2 plus 3 locuri cu fața în față”. Cele două scaune independente din mijloc vin, de asemenea, cu reglaje electrice, cotiere și centuri de siguranță separate. Scaunele din al treilea rând nu mai au o cotieră centrală, optând în schimb pentru trei locuri separate.

Pentru putere,GEELY LEVC TXSva continua să folosească cele două grupuri motopropulsoare anterioare. Unul este sistemul hibrid de extensie de gamă cu un motor de 1.5T, unde puterea maximă a motorului este de 136 de cai putere, iar puterea maximă a motorului electric este de 163 de cai putere. Celălalt grup motopropulsor este un sistem cu un singur motor cu o baterie de 68 kWh, oferind și o putere maximă de 163 de cai putere, cu o autonomie pur electrică de 410 km conform standardului CLTC.