2024 XiaoMi SU 7 EV Sedan

XiaoMi SU 7adoptă un design extrem de sportiv pentru fața din față, cu faruri cu forme poligonale rotunjite și o structură interioară asemănătoare cu litera „米” (mi), sporind recunoașterea. În plus, sub faruri, există canale de aer reale pentru a ajuta la răcirea sistemului de frânare, în timp ce ornamentul inferior și capota motorului accentuează o senzație sportivă, emanând un stil de mașină de curse.

Trecând la profilul lateral al vehiculului,XiaoMi SU 7are linii ale corpului foarte netede, asemănătoare cu o senzație de coupe. Designul spate înclinat și pasajele roților evazate evidențiază și mai mult elementele unei mașini sport. În ceea ce privește partea din spate a vehiculului, XiaoMi SU 7 adoptă designul popular în prezent al farului spate, cu logo-ul XiaoMi deasupra pentru o recunoaștere îmbunătățită. Designul mic de coadă de rață răsturnat este excepțional de elegant și are, de asemenea, un spoiler controlat electric. Dimensiunile de gabarit ale vehiculului sunt 4997/1963/1455mm (lungime/latime/inaltime), cu un ampatament de 3000mm.

În ceea ce privește interiorul, celXiaoMi SU 7este echipat cu un volan cu trei spițe, cu accente roșii în jurul butonului de comutare a modului de conducere, subliniind un sentiment de sportivitate. În ceea ce privește ecranele, noua mașină are un ecran rabatabil al panoului de instrumente de 7,1-inchi și un ecran de control central de 16,1-inchi cu o rezoluție de 3K, completat de un 56- HUD inch cu o luminozitate maximă de 13000 nit. În plus, SU7 păstrează majoritatea butoanelor fizice, făcând funcțiile comune mai convenabile de utilizat.

Designul exterior al lui XiaoMi SU 7 este condus de domnul Li Tianyuan, designerul BMW iX, ceea ce îi conferă un atractiv estetic foarte ridicat. Cea mai distinctivă caracteristică a sa este grupul de faruri în formă de „米” din față, care este creativ și foarte ușor de recunoscut.

Interiorul lui XiaoMi SU 7 va oferi patru opțiuni de culoare: Galaxy Grey, Obsidian Black, Misty Purple și Twilight Red. În plus, va fi echipat cu iluminare ambientală, scaune sport din piele Nappa, un acoperiș panoramic din sticlă de 5,35-metri pătrați, un 15-sistem de sunet pentru difuzoare și multe altele. Noua mașină are și un portbagaj față spațios de 105-litri.

În ceea ce privește inteligența vehiculului,XiaoMi SU 7este alimentat de cipul Snapdragon 8295, cu suport pentru sistemul de operare XiaoMi PANGU la nivel de bază, oferind un aspect de card pentru aplicații desktop și dimensiuni de ferestre reglabile liber. XiaoAi, asistentul virtual, oferă un control profund prin comenzi vocale, recunoscând instrucțiuni vagi și facilitând interacțiunea vocală pe cinci zone, controlând nu numai mașina, ci și smartphone-ul tău XiaoMi, îmbunătățit de modele AI. La intrarea în vehicul, telefonul și mașina se conectează perfect, fără intervenție, și există o oglindire cu o singură atingere a aplicațiilor telefonului pe afișajul mașinii. Conexiunea mașină-casă permite funcții convenabile, cum ar fi activarea aerului condiționat al mașinii și încălzirea scaunelor cu o simplă comandă vocală. În plus, permite accesul la camerele de supraveghere la domiciliu și interfonul soneriei cu o singură atingere și poate automatiza setări precum geofencing pentru activarea automată a modului de întoarcere acasă la intrarea într-o zonă specificată. Mașina acceptă CarPlay și AirPlay, inclusiv compatibilitatea cu iPad-urile Apple.

Ferestrele cu patru uși au acoperiri UV-IR pentru a izola razele ultraviolete și infraroșii. Partea din spate oferă geam de intimitate, menținând o temperatură interioară de 59,5 grade Celsius după 1,5 ore de expunere la 38 de grade Celsius, mai mică decât concurenții. Noile scaune auto au și suport lateral activ. Vehiculul oferă în total 32 de compartimente de depozitare, cu un frigider inteligent pe locurile din spate, un volum al portbagajului față de 105 L și un volum al portbagajului din spate de 507 L.

În ceea ce privește grupul motopropulsor,XiaoMi SU 7Versiunea cu dublu motor oferă o putere maximă de 673 de cai putere, un cuplu maxim de 838 Nm, accelerează de la 0-100km/h în 2,78 secunde, cu o viteză maximă de 210 km/h. Este echipat cu o baterie litiu-ion NMC de 101 kWh de la CATL, oferind o autonomie NEDC de 800 km. Noua mașină adoptă tehnologia bateriei de mare putere și la temperatură joasă, crescând semnificativ puterea de descărcare la temperaturi sub -15 grade Celsius. Versiunea cu un singur motor oferă o putere maximă de 299 de cai putere, accelerează de la 0-100km/h în 5,28 secunde și este echipată cu o baterie blade LFP de 73,6 kWh de la CATL, oferind o autonomie NEDC de 700 km. Mașina are și un sunet sportiv. Modul BOOST oferă 20 de secunde de cuplu maxim pentru o accelerare rapidă.

Pentru șasiu,XiaoMiȘasiul inteligent are brațe duble din față și suspensie spate independentă cu cinci brațe, cu amortizoare CDC cu amortizare variabilă și arcuri pneumatice cu buclă închisă într-o distribuție a greutății 50:50. Noua mașină folosește un algoritm de control al șasiului complet dezvoltat și moduri de conducere personalizabile, permițând capacități de deriva. În ceea ce privește sistemul de frânare, vehiculul oferă etriere Brembo cu patru pistoane, asociate cu Bosch DPB+ Bosch ESP 10.0, cu o distanță minimă de frânare de la 100-0km/h de 33,3 metri.

PRODUSE CALDE

 

 

Șasiu autobasculante Sinotruk HOWO T5G 8x4

Noul șasiu autobasculant Sinotruk HOWO 8x4

Noul camion basculant Sinotruk SITRAK G5 8x4

Remorcă de tractor Sinotruk HOWO 430CP 6×4

SUV 2024 GMW Tank 330 ediție limitată

Chery Arrizo A8 PHEV

Leapmotor C01 REEV

2024 GEELY Galaxy E8 EV