Mașinile noi tind să aibă un consum relativ mare de combustibil din cauza necesității de rodare a motorului. În timpul procesului de spargere, există o frecare mai mare între componente, ceea ce necesită mai multă putere și astfel consumă mai mult combustibil. Un consum de combustibil de 13 litri la 100 de kilometri este considerat normal pentru SUV-uri sau vehicule cu cilindree mai mare a motorului. Cu toate acestea, pentru mașinile de familie compacte, un consum de combustibil de 13 litri la 100 de kilometri este considerat ridicat.
Vehiculele diferite au cilindree ale motorului diferite, ceea ce duce la rate diferite de consum de combustibil pe 100 kilometri. În plus, consumul de combustibil este influențat de obiceiurile de condus, condițiile drumului, încărcarea vehiculului, presiunea în anvelope și condițiile meteorologice. În general, pentru sedanurile obișnuite cu cilindree ale motorului între 1.5L și 2.0T, consumul de combustibil variază de la 7 la 10 litri la 100 de kilometri, perioada de rodaj putând ajunge la aproximativ 10 litri la 100 de kilometri.
În perioada de rodare a unei mașini noi, este important să dezvoltați obiceiuri bune de condus și să controlați viteza vehiculului, evitând conducerea agresivă. În mod normal, consumul de combustibil în perioada de rodare este puțin mai mare, cu aproximativ 1-2 litri la 100 de kilometri mai mult decât în condiții normale. Acest lucru se datorează în principal faptului că componentele noii mașini nu și-au atins încă starea optimă de funcționare și nu sunt suficient de netede, rezultând o rezistență mai mare la frecare și un consum crescut de combustibil. Cu toate acestea, după perioada de rodaj, consumul de combustibil ar trebui să scadă.
Pe scurt, este normal să se confrunte cu un consum mai mare de combustibil în timpul perioadei de rodaj. După finalizarea perioadei de rodaj de aproximativ 2000 de kilometri, consumul de combustibil ar trebui să scadă relativ. Evitați conducerea agresivă și reglați operațiunile de schimbare a vitezelor și de frânare în funcție de condițiile reale de trafic, în special în zonele aglomerate.
