Mașinile cu transmisie automată au de obicei 6-7 poziții de viteză, inclusiv D (Conducere), P (Parcare), R (Marșarier), N (Neutral), S (Sport), L (Scăzut) și M (Manual). Cu toate acestea, M (Manual) este specific vehiculelor cu transmisie semi-automată și este posibil să nu fie disponibil în fiecare mașină automată. Iată o explicație a fiecărei poziții a vitezei:
1:D - Drive: Treapta de viteză cea mai utilizată pentru conducerea normală înainte. Trecerea în sus și în jos este controlată automat de transmisia vehiculului. Variante precum D1 (sau L), D2 și D3 sunt similare cu selectarea manuală a treptelor de viteză 1 și 2, 3 și 4 și, respectiv, 5 și 6.
2:L - Scăzut: Când conduceți în vale, trecerea la Low ajută la reducerea nevoii de frânare frecventă. Când urcați în deal, utilizarea Low oferă mai multă putere pentru conducerea în deal.
3:R - Marșarier: Această treaptă de viteză este utilizată pentru a face înapoi vehiculul. Acesta poate fi cuplat numai când vehiculul este oprit complet. Unele modele au un buton de blocare care trebuie apăsat pentru a comuta în marșarier.
4:N - Neutru: Această treaptă de viteză este utilizată pentru opriri temporare, cum ar fi așteptarea la un semafor. Frâna de mână ar trebui să fie aplicată când este în punctul neutru. Nu utilizați Neutrul în timp ce conduceți în jos.
5:S - Sport: Principala diferență dintre D și S este că S folosește diferite programe de schimbare. Puteți comuta între D și S în orice moment, fără niciun impact negativ asupra transmisiei. Modul S este potrivit pentru depășiri, dar nu este recomandat pentru conducerea la viteză mare.
6:M - Manual: Modul manual este specific vehiculelor cu transmisie semi-automată și permite șoferului să schimbe manual treptele. Folosiți „+” pentru a schimba treapta superioară și „-” pentru a reduce treapta.
7:P - Parcare: Când vehiculul este staționat, cuplarea Parcare acționează ca o frână pentru a împiedica vehiculul să se miște. Unele modele au frâne de parcare electronice care servesc aceluiași scop.
Buton de blocare: Acest buton este utilizat când cuplați P (Parcare) sau R (marșarier) și când părăsiți P. Blocează treapta de viteză pentru a preveni orice impact invers asupra transmisiei. Apăsați butonul de blocare când treceți în aceste poziții și eliberați-l când schimbați treptele.
