1: Ce este?
Tehnologia generală de dezumflare a airbag-ului implică amplasarea unor orificii de evacuare variabile suplimentare pe partea din spate a airbag-ului, controlate de un sistem de reținere compus din huse flexibile și conexiuni moi de prindere. Când un pasager exercită presiune asupra airbagului, orificiile de evacuare variabile sunt deschise, permițând dezumflarea rapidă a airbagului. Acest lucru reduce riscul de rănire a pasagerilor cauzat de umflarea airbag-ului de siguranță.
2: Știai?
Această tehnologie poate fi aplicată airbag-urilor cu o singură treaptă.
În comparație cu airbag-urile în două etape, oferă dimensiuni mai mici, structură mai simplă și costuri mai mici.
3: Principiu:
Porturile de evacuare variabile suplimentare sunt amplasate pe partea din spate a airbag-ului, acoperite cu capace flexibile. Husele flexibile sunt conectate la un sistem intern de reținere prin conexiuni moi pentru control. În timpul fazei de umflare, sistemul intern de reținere menține capacele flexibile etanș etanș peste orificiile de evacuare variabile, prevenind dezumflarea prematură a airbag-ului. Atunci când un pasager exercită presiune asupra airbag-ului de siguranță din cauza inerției, sistemul tradițional de dezumflare a airbag-ului este activat. Simultan, sistemul intern de reținere este relaxat, deschizând capacul flexibil al orificiului de evacuare și permițând dezumflarea rapidă a airbag-ului. Acest lucru reduce riscul de rănire a pasagerilor cauzat de umflarea airbag-ului de siguranță.
4: Lectură suplimentară:
Airbag-uri în două etape:
În cazul unei coliziuni, dacă ocupanții au o dimensiune mică a corpului sau sunt poziționați mai aproape de volan, sistemul declanșează doar aprinderea din prima etapă, rezultând umflarea parțială a airbag-ului. Acest lucru reduce probabilitatea de rănire pentru ocupanții de dimensiuni mai mici. Dacă dimensiunea corpului ocupantului și poziția pe scaun necesită protecție maximă, sistemul declanșează aprinderea din a doua etapă pentru umflarea completă a airbag-ului.
