1:Introducere
Enzo Anselmo Commendatore Ferrari (18 februarie 1898 – 1988) a fost fondatorul automobilelor Ferrari. La fel ca Benz, Ford și Porsche, el deținea o reputație proeminentă în industria automobilelor, adesea numit „Părintele curselor”. De-a lungul vieții, Enzo Ferrari s-a angajat să îmbunătățească performanța mașinilor de curse, urmărind victorii continue. Era un individ izolat, dar a reușit să-i inspire pe toți cei din jurul său să lucreze pentru atingerea obiectivelor sale. Orașul său natal, în multe privințe, a devenit capitala mașinilor de înaltă performanță din întreaga lume.
2:Experienta personala
Enzo Ferrari s-a născut pe 18 februarie 1898, în Modena, nordul Italiei, într-o familie de proprietari ai unei mici fabrici de tablă. O ninsoare abundentă a întârziat înregistrarea numelui său cu două zile după naștere. Tatăl său, Alfredo, nu era doar un fierar priceput, ci și un „entuziast de curse” înfocat. La vârsta de zece ani, Enzo a fost dus la Bologna de tatăl său pentru a asista la o cursă de mașini. Atmosfera palpitantă l-a atras profund, promovând un vis de a deveni un pilot de mașini de curse desăvârșit.
La 13 ani, a reușit să-și convingă tatăl să-l lase să conducă o mașină, pornindu-și pasiunea de o viață pentru automobile. În 1916, tatăl său a murit de boală, iar la scurt timp după aceea, Enzo a fost înrolat în armată din cauza războiului, unde și-a pierdut viața și fratele său. După Primul Război Mondial, un Enzo de 20-ani s-a confruntat cu dificultăți financiare, deoarece atelierul de oțel al familiei sale s-a închis. Visul său de a se alătura Fiat a fost spulberat de o respingere dură din partea companiei. În loc să fie descurajat, pasiunea lui pentru curse l-a impulsionat să se alăture echipei de curse Costruzione Meccaniche Nazionalia, experimentând lumea entuziasmantă a sporturilor cu motor.
La 22 de ani, el și-a asigurat locul doi într-un Grand Prix și a atras atenția șefului Alfa Romeo, devenind un șofer de testare care „s-a jucat cu viața”. Sub conducerea sa, Alfa Romeo a atins mai multe repere în lumea curselor. Enzo Ferrari a contribuit semnificativ la stabilirea Alfa Romeo ca lider în industria mașinilor de curse.
În 1947, Ferrari și-a înființat fabrica de mașini. Prima sa mașină a fost numită după el - Ferrari Tipo125, cu sigla Calului Ras. În următorii trei ani, au fost produse mai multe modele și au participat la diferite curse auto pentru a-și testa și promova vehiculele. Sub marca Ferrari, aceste mașini au obținut numeroase victorii.
Pe 14 august 1988, luminatorul lumii auto, Enzo Ferrari, a încetat din viață la vârsta de 90 de ani, lăsând în urmă o moștenire de nestăpânit și mașinile artistice Ferrari.
3:Povestea logo-ului
Conform explicației lui Enzo Ferrari, Calul Ras are propria sa poveste. În 1923, după o victorie pe pista Savio de lângă Ravenna, a fost recunoscut de mama lui Francesco Baracoa, un erou de război. Baracoa a fost un pilot legendar al forțelor aeriene care a doborât 34 de avioane inamice și avea un Cal Ras pe aeronava sa. Mama lui Baracoa, ducesa Polina Baracoa, i-a dăruit Ferrari emblema Calului Ras a fiului ei, sugerând că i-ar aduce noroc dacă o pune pe mașinile sale. Ferrari a fost de acord și, într-adevăr, mașinile cu emblema Calului Ras câștigat în mod constant curse. Emblema a devenit logo-ul oficial pentru mașinile Ferrari.
Cu toate acestea, spre sfârșitul războiului, Baracoa a murit tragic într-un accident de avion în Valea Montello. În consecință, Ferrari a fixat emblema Calului Ras în negru. Fondul galben al emblemei reprezintă culoarea oficială a Modenei, unde se află sediul companiei Ferrari.
