1. Stresul face parte din munca
Stresul este o parte inevitabilă a unei cariere în transportul de camioane. Întotdeauna îmi place partea de conducere a jobului, nu mă înțelege greșit.
Dar există stres în cariera de șofer de camion.
Există stres când ești în trafic, există stres când cauți un loc în centrul orașului și nu îl găsești și ești pierdut.
Există stres în încercarea de a reveni într-un loc mic, unde într-adevăr nu este loc pentru o remorcă-tractor.
Clientului nu-i pasă. Vrea doar să fii la doc.
Există stresul de a fi departe de casă și de a-ți face griji pentru familia ta când nu ești plecat.
Există o mulțime de stres în conducerea profesională pentru a trăi.
Unul dintre primele lucruri pe care trebuie să le faci este să înveți cum să faci față acestui stres și să-l iei cu calm.
2. Comunicarea eficientă este cheia
Al doilea lucru pe care trebuie să înveți să-l faci este cum să comunici și să gestionezi oamenii cu care ai de-a face.
Contrar credinței populare, transportul pe drum nu este doar libertatea drumului și ești singur.
Există oameni cu care să se ocupe pe parcurs, la diferite niveluri.
Trebuie să te descurci cu dispecerul tău.
Trebuie să înveți cum să-l gestionezi și să-l gestionezi, pentru a-i comunica care sunt nevoile tale, astfel încât să-i poți livra cu succes sarcina în timp util. În acest fel, compania de camioane face bani... este preocuparea lor numărul unu.
Trebuie să înveți să comunici și să-ți gestionezi relația cu clienții, astfel încât aceștia să nu te lase în spate 40 așteptând să te descarci.
Trebuie să folosești acest timp eficient. De multe ori nu ești plătit pentru așteptare sau ești plătit foarte puțin pentru timpul de așteptare, așa că vrei să intri și să ieși din acel doc cât mai repede posibil, în loc să fii ignorat de expeditor sau receptor.
Trebuie să înveți să comunici eficient cu lucrătorii atelierului de reparații. Timpul magazinului este, în general, timp neplătit, așa că doriți să intrați și să ieșiți din magazin cât mai repede posibil și să învățați să gestionați cu succes acel timp neplătit, pentru a-l minimiza.
3. Nu te vei îmbogăți ca camionier
Altceva pe care l-am învățat este că probabil că nu te vei îmbogăți în transportul cu camioane.
S-ar putea să credeți că o veți face, datorită numărului mare de ore pe care le depuneți.
Ai crede că s-ar echilibra cu un cec de plată mare, dar nu funcționează așa, mai ales în zilele noastre.
Timpul pe care îl investiți nu se transformă adesea într-o plată mare. Este un fapt pe care trebuie să-l conștientizezi și să-l accepți, la începutul carierei tale de șofer.
Costul operațiunii pe drum a crescut mult. Asta îți reduce rezultatul.
Nu mai există un mic dejun de 5 USD, este un mic dejun de 12 USD.
2 dolari îți oferă doar o cafea și nimic altceva. Este deosebit de greu să te îmbogăți în zilele noastre dacă ești operator proprietar.
Costurile de întreținere și reparare a unui camion au trecut prin acoperiș.
4. Relațiile suferă
Una dintre cele mai mari lecții pe care le-am învățat este cât de greu este un stil de viață cu camionul peste drum într-o relație.
În general, ești plecat mai mult decât acasă.
Acest lucru, la rândul său, pune o mare presiune asupra soției și familiei dvs.
Ei trebuie să se ocupe și să conducă gospodăria, precum și nenumărate alte treburi, cum ar fi îngrijirea copiilor, îngrijirea facturilor, efectuarea tuturor sarcinilor, tunderea gazonului.
Numai, ei trebuie să o facă cât timp ești plecat.
Aceste stresuri sunt dure pentru partenerul de acasă.
Există o pierdere a sprijinului emoțional și moral. Nu este ceva ce poate fi recuperat prin apeluri telefonice și de multe ori este ceva care pur și simplu este pierdut și nu este recuperat niciodată dacă sunteți plecat suficient de mult.
Am învățat că atunci când următoarea sarcină are prioritate față de familia ta, cu siguranță faci ceva greșit și este timpul să schimbi vitezele.
5. Schimbările sunt uneori necesare
În cele din urmă, am învățat că, deși poate fi greu să faci o schimbare, uneori este cel mai bun lucru de făcut.
Scopul jocului este de a pune bani în buzunar.
Trebuie să lucrați cu un operator care nu numai că își face bani, dar vă permite și să câștigați bani.
Trebuie să fie o relație reciprocă.
Prea des, mai ales în aceste zile, transportatorul face bani, dar șoferul nu atât.
Trebuie să fii compensat pentru tot timpul petrecut pe drum, pentru tot timpul petrecut. La urma urmei, este și timpul de lucru.
S-ar putea să te trezești în situația în care nu faci bani.
V-ați întâlnit cu transportatorul și v-ați exprimat îngrijorările cu privire la faptul că sunteți plătit pentru timpul de nefuncționare sau timpul de așteptare sau oricare ar fi preocupările dvs.
Dar tu și operatorul tău par să nu poți rezolva asta. Aș spune că este timpul să începi să cauți un transportator mai bun.
Există operatori mai buni care vă vor plăti pentru timpul dvs.
Timpul tău valorează bani.
Deși este stresant să schimbi locul de muncă, de multe ori este cel mai bun lucru, pentru că trebuie să-ți câștigi viața bine din asta.
Nu te lăsa să stagnezi la o companie de camioane, care nu te tratează bine sau nu te plătește corect, doar pentru că ți-e frică să te muți.
Fă mișcarea.
Am fost nevoit să o fac de câteva ori în cariera mea în transportul de camioane și de fiecare dată, a fost ceea ce trebuie făcut.
Luați în considerare o schimbare dacă nu sunteți compensat în mod echitabil pentru timpul dvs.
