Pe 31 ianuarie, Bloomberg a raportat că Tesla își extinde fabrica de baterii din Sparks, Nevada, pentru a introduce un lanț de aprovizionare cu baterii cu litiu fier fosfat (LFP) cu un cost mai mic în Statele Unite.
Potrivit raportului, Tesla intenționează să achiziționeze echipamente inactiv de la furnizorul său chinez de baterii, Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), pentru a produce baterii. Capacitatea inițială a fabricii este de aproximativ 10 gigawați-oră (GWh). Tesla, Biroul de Dezvoltare Economică al guvernatorului Nevada și CATL nu au răspuns imediat solicitărilor de comentarii din partea presei.
Mișcarea Tesla de a aduce lanțul de aprovizionare cu baterii LFP în SUA este condusă de reglementările din țară care interzic companiilor să se bazeze pe țări precum China pentru achiziționarea de materiale pentru baterii precum nichel, cobalt și litiu.
În 2024, modelul Tesla cu cel mai mic preț, sedanul electric compact Model 3, și-a pierdut eligibilitatea pentru stimulente fiscale în conformitate cu „Legea de reducere a inflației” din cauza implementării noilor reglementări legate de achiziționarea de materiale pentru baterii.
În prezent, cei mai mari producători de baterii LFP din lume au sediul în China, inclusiv BYD și CATL, ambele furnizând baterii Tesla. Panasonic, în colaborare cu Tesla, produce și baterii în comun la Gigafactory din Nevada. Ambele companii au investit anterior în echipamente de producție, permițând furnizorului japonez să producă și să furnizeze celule de baterie către Tesla.
