DongFeng NISSAN Venucia V DD-i

Judecând după exteriorul său, DongFeng NISSAN Venucia V DD-i adoptă un design destul de agresiv. Liniile sale ascuțite îi conferă un aspect pronunțat agresiv. Fața frontală a noii mașini adoptă o grilă centrală de dimensiuni mari, în general în formă de litera V. Cadrul negru al luminilor de zi se integrează perfect cu grila centrală neagră. Colțurile din față separă luminile de zi de farurile lentilei, cu două prize de aer pe ambele părți, emanând un aspect la modă.

Din lateral, DongFeng NISSAN Venucia V DD-i nu încorporează linii excesive, prezentând un design foarte elegant. Pasajele roților din față și din spate ies ușor din caroserie, completate de o linie de design concavă sub uși, oferind noii mașini o senzație de robustă. În ceea ce privește dimensiunile, mașina măsoară 4607 mm în lungime, 1917 mm în lățime și 1624 mm în înălțime, cu un ampatament de 2700 mm.

DongFeng NISSAN Venucia V DD-i adoptă un design destul de agresiv. Liniile sale ascuțite îi conferă un aspect puternic și asertiv.

DongFeng NISSAN Venucia V DD-i are un design interior în două tonuri, emanând un aspect rafinat și elegant.

Partea din spate a vehiculului folosește un design de lumini spate fumurii. Ambele părți sunt împodobite în continuare cu kituri aerodinamice, reluând designul față. Noua mașină este echipată și cu un spoiler pe acoperiș. Bara de protecție spate prezintă un design cu mai multe straturi, creând o senzație plăcută de profunzime.

La interior, DongFeng NISSAN Venucia V DD-i adoptă un interior bicolor, arătând extrem de rafinat. În plus, mașina încorporează un ecran dublu în stil. Interiorul are zone funcționale clar definite și păstrează butoanele fizice. Este echipat cu funcții precum un mod de întâmpinare multidimensional, cheie virtuală pentru smartphone și sistem inteligent Venucia V-Link. În plus, noua mașină elimină butonul de pornire prin apăsare, permițând o pornire fără probleme prin funcția ODS a șoferului principal.

În ceea ce privește puterea, DongFeng NISSAN Venucia V DD-i este echipat cu un sistem hibrid format dintr-un motor cu patru cilindri de 1,5 T și un motor electric. Motorul are o putere maximă de 163 de cai putere și un cuplu maxim de 230 Nm. Motorul electric oferă o putere totală de 204 cai putere cu un cuplu de 320 Nm. În plus, mașina accelerează de la 0-100km/h în 7,8 secunde. În ceea ce privește autonomia bateriei, o baterie de 18,4 kWh oferă o autonomie pur electrică de 110 km și o autonomie maximă de 1132 km.