SAIC Maxus V1

TheSAIC Maxus V1este construit pe noua platformă MILA și poate fi configurat ca dubă, camionetă, SUV, camionetă ușoară și minivan. Fiind un vehicul de logistică pur electric, SAIC Maxus V1 prezintă un design general dinamic și simplist. Dispune de o grilă închisă combinată cu faruri LED. Partea inferioară are o grilă neagră de admisie a aerului eliptică, asemănătoare unei plase, întruchipând o estetică care amintește de arta designului industrial. Profilul lateral al vehiculului este simplu și natural, mânerele ușilor având un design rotunjit, completate în continuare de benzi negre anti-zgarieturi dedesubt.

SAIC Maxus V1dimensiuni generale: Lungime 4800 mm, Lățime 1870 mm, Înălțime 1960 mm, Ampatament 3100 mm. Interiorul va oferi diferite configurații de scaune, inclusiv 5 locuri (2+3), 6 locuri (3+3) și 9 locuri ({{ 9}}).

Designul general al SAIC Maxus V1 este dinamic și simplist. Are o grilă închisă asociată cu faruri LED. Partea inferioară are o grilă neagră de admisie a aerului eliptică, asemănătoare unei plase, întruchipând o estetică care amintește de arta designului industrial.

Consola centrală a lui SAIC Maxus V1 prezintă un design spațios și este echipată cu un panou de instrumente LCD de 7-inchi. Zona sa de platformă centrală de 1,6-metru pătrat poate trece fără probleme între un birou de birou și o masă. Compartimentul de marfă folosește un design drept despărțitor de marfă, oferind un volum de 7,3 metri cubi.

Consola centrală a luiSAIC Maxus V1prezintă un design spațios și este echipat cu un panou de instrumente LCD de 7-inchi. Zona sa de platformă centrală de 1,6-metru pătrat poate trece fără probleme între un birou de birou și o masă. Compartimentul de marfă folosește un design drept despărțitor de marfă, oferind un volum de 7,3 metri cubi. În plus, vehiculul oferă posibilitatea de a alege dintre hayonele split/liftabile și ușile glisante simple sau duble, permițând încărcarea și descărcarea ușoară. Acest vehicul are o capacitate de încărcare utilă de 1,4 tone și o capacitate de remorcare de 2,5 tone. Datorită designului său plat al bateriei, înălțimea podelei vehiculului este de 520 mm.

Din perspectiva puterii,SAIC Maxus V1motorul electric oferă o putere maximă de 90 kW și un cuplu maxim de 190 Newtoni-metri. Echipat cu o baterie litiu fier fosfat de 43 kWh, autonomia sa în condiții CLTC este de 305 kilometri, respectiv 270 kilometri. Suspensia spate va avea o structură cu arc lamelă. În plus, va veni cu jante de 15-inchi, un unghi de apropiere de 26 de grade și un unghi de plecare de 22 de grade .