XPENG G9

XPENG G9 este poziționat ca un SUV electric de dimensiuni medii până la mari, construit pe arhitectura electronică X-EEA 3.0. Este primul vehicul produs în serie care dispune de o platformă de încărcare ultra-rapidă SiC de 800 V, care este capabilă să reînnoiască o autonomie de peste 200 km în doar 5 minute.

Designul frontal al lui XPENG G9 păstrează limbajul de design semnătură X Robot Face văzut în alte modele XPENG. Caracteristica distinctivă este designul de iluminare continuă al farurilor, care este reprezentativ pentru brand. Similar cu XPENG P5, G9 integrează, de asemenea, inteligent radarul laser cu farurile, formând o legătură coerentă cu liniile inferioare ale barei de protecție.

Din lateral, mașina prezintă un aspect robust, cu o linie de talie și fustă coezive, adăugând straturi designului său. Detaliile atente, cum ar fi decorațiunile mici și camerele integrate pe aripi îmbunătățesc estetica generală. Dimensiunile vehiculului sunt 4891 mm lungime, 1937 mm lățime, 1680mm (1670mm) înălțime, cu un ampatament de 2998mm. G9 este, de asemenea, echipat cu mânere ascunse ale ușilor, ferestre fără cadru și roți de 21-inci cu rezistență redusă, ceea ce are ca rezultat un coeficient de rezistență scăzut de doar 0,272Cd.

Designul feței frontale a lui XPENG G9 păstrează încă limbajul distinctiv de design X Robot Face al vehiculelor XPENG, iar designul farurilor de tip trecere este foarte reprezentativ.

În interiorul vehiculului, panoul de instrumente LCD de 10.25-inchi are o asemănare puternică de familie, în timp ce centrul are două ecrane duble de 14.96-inchi cu cipuri Qualcomm Snapdragon SA8155P încorporate.

În spate, designul continuu al farului spate, cuplat cu linia umărului, mărește efectul vizual al spatelui vehiculului. Când sunt iluminate, stopurile prezintă un aspect rafinat. În special, portbagajul de pe acoperiș al lui G9 ascunde antene de comunicare 5G, îndeplinind atât cerințele de design, cât și funcționale.

Pășind în interiorul vehiculului, cele trei ecrane mari atrăgătoare nu pot fi ignorate. Panoul de instrumente LCD de 10.{25-inch prezintă designul în stil de familie, în timp ce zona centrală are două ecrane duble de 14,96-inci cu un cip Qualcomm Snapdragon SA8155P încorporat. Sistemul de infotainment al vehiculului adoptă cel mai recent sistem X-mart 4.0 de la XPENG, care oferă interacțiune 3D om-mașină și capacitatea de a proiecta lumea fizică pe ecranul vehiculului, oferind o experiență impresionantă pentru utilizator. În plus, sistemul inteligent de interacțiune vocală a fost optimizat pentru a livra comenzi instantaneu.

În ceea ce privește conducerea inteligentă, G9 va fi echipat cu două cipuri inteligente NVIDIA DRIVE Orin de asistență la condus, oferind o putere de calcul de 508 TOPS pentru a susține sistemul XPILOT 4.0. Hardware-ul include 31 de senzori de percepție, inclusiv 2 lidare, 12 camere, radare cu unde milimetrice de 5 și 12 senzori cu ultrasunete. Permite conducerea asistată în scenarii complet, de la locuri de parcare până la drumuri din oraș, autostrăzi și locuri de parcare finale.

G9 prioritizează confortul în scaunele sale, având tapițerie din piele NAPPA perforată și căptușeală interioară de pluș. Scaunele oferă o senzație confortabilă și confortabilă. În ceea ce privește caracteristicile, G9 oferă scaune față reglabile electric, încălzite, ventilate și cu masaj, în timp ce scaunul pasagerului include un suport pentru picioare. Scaunele din al doilea rând oferă, de asemenea, încălzire, masaj și o reglare a înclinației de 10-grad.

În ceea ce privește opțiunile de propulsie, XPENG G9 oferă atât versiuni cu tracțiune spate, cât și versiuni cu tracțiune pe patru roți. Varianta cu tracțiune pe patru roți este echipată cu un sistem de propulsie electrică triplu-în-un cu carbură de siliciu (SiC), care oferă o putere maximă de 405 kW și un cuplu maxim de 717 Nm. Modelul cu tracțiune spate are un motor cu o putere maximă de 230 kW și un cuplu maxim de 430 Nm. În ceea ce privește autonomia, variantele 570 Plus/570 Pro/570 Max vin cu o baterie litiu fosfat de fier de 78,2 kWh, oferind o autonomie de 570 km pe ciclul de testare CLTC. Modelele 702 Pro/702 Max/650 Performance Pro/650 Performance Max/650 Launch Edition sunt echipate cu un acumulator de 98 kWh.