1: La ce este folosit?
Tehnologia de încărcare fără fir permite încărcarea vehiculelor electrice fără a se baza pe cablurile de încărcare. Realizează transmisia de putere fără contact prin metode precum inducția electromagnetică, rezonanța electromagnetică și frecvența radio.
2: Avantaje
Vehiculele electrice cu încărcare fără fir elimină conectorii expuși, făcându-i adaptabili la diferite medii dure și condiții meteorologice, evitând în același timp pericolele de siguranță, cum ar fi scurgerile electrice sau scurtcircuitele.
Oferă confort, deoarece vehiculele trebuie doar parcate într-o locație desemnată pentru încărcare, fără a fi nevoie de supraveghere.
Sursa de alimentare și transformatoarele sunt ascunse sub pământ, economisind spațiu.
3: Dezavantaje
Încărcarea fără fir are o capacitate de putere mai mică și poate oferi doar încărcare lentă, rezultând o eficiență mai scăzută în comparație cu încărcarea cu fir.
Încărcarea inductivă necesită o poziționare strictă a vehiculului.
Sistemele de încărcare fără fir tind să fie mai scumpe decât stațiile de încărcare, iar diferitele mărci au standarde de încărcare diferite.
4:Clasificare
Principalele tipuri de încărcare fără fir pentru vehiculele electrice sunt inducția electromagnetică și rezonanța magnetică.
Inductie electromagnetica:
Aceasta este cea mai des folosită metodă de încărcare fără fir. Funcționează pe principiul inducției electromagnetice, unde o bobină primară pe partea de transmisie și o bobină secundară pe partea de recepție permit transferul de energie prin generarea de curent în bobina secundară prin inducție electromagnetică. Are avantajul unei eficiențe mai mari de conversie, dar o distanță limitată de încărcare, permițând doar încărcarea unu-la-unu.
Rezonanță magnetică:
Încărcarea fără fir prin rezonanță magnetică constă dintr-un dispozitiv de transmitere a energiei și un dispozitiv de recepție a energiei. Când ambele dispozitive sunt reglate la aceeași frecvență sau frecvență de rezonanță, ele pot schimba energie între ele. Acest principiu este similar cu rezonanța sunetului. Bobinele cu aceeași frecvență de vibrație dispuse în câmpul magnetic pot transfera putere de la o bobină la alta. Încărcarea rezonantă oferă o distanță de transmisie mai mare în comparație cu încărcarea inductivă convențională. Poate încărca simultan mai multe vehicule fără a necesita o aliniere precisă. Cu toate acestea, are o pierdere mai mare de energie în timpul transmisiei.
5: Lectură suplimentară
În 2013, Coreea de Sud a finalizat construcția unei benzi de autobuz de încărcare wireless de 12-kilometri. Infrastructura subterană a benzii a folosit tehnologia de încărcare fără fir prin rezonanță. Prin formarea unui câmp electromagnetic de frecvență de 20 kHz pe suprafața drumului, autobuzele echipate cu stabilizatori și invertoare compatibile au putut genera energie electrică.
