Motive pentru care motocicletele nu folosesc în mod obișnuit motoare diesel:
Probleme cu greutatea și dimensiunea
Motoarele diesel sunt mai grele și mai voluminoase decât motoarele pe benzină datorită raporturilor de compresie mai mari și componentelor întărite. Această greutate adăugată ar avea un impact negativ asupra manevrabilitatii și manevrabilității unei motociclete.
Scădeți RPM și raportul putere-la-greutate
Motoarele diesel funcționează la turații mai mici și, în general, produc mai puțini cai putere în raport cu dimensiunea lor. Motocicletele au nevoie de motoare ușoare, cu turații mari-pentru a oferi o accelerație rapidă și o performanță netedă.
Vibrații și zgomot
Motoarele diesel generează mai multe vibrații și zgomot în comparație cu motoarele pe benzină. Vibrațiile excesive pot face inconfortabilă călătoria și pot avea un impact negativ asupra durabilității componentelor motocicletei.
Probleme de-pornire la rece
Motoarele diesel se pot lupta cu pornirile la rece, necesitând bujii incandescente sau alte elemente de încălzire, ceea ce adaugă complexitate și greutate.
Eficiența consumului de combustibil versus performanță Comerț-
În timp ce motoarele diesel sunt mai eficiente din -combustibil, motocicletele au de obicei rezervoare mici de combustibil și ating deja un kilometraj bun cu benzină. Schimbul-în ceea ce privește performanța nu merită pentru majoritatea cicliștilor.
Cerere limitată și adoptare pe piață
Industria motocicletelor s-a concentrat pe motoarele pe benzină datorită eficienței, performanței și ușurinței de utilizare. Motocicletele diesel există, dar sunt rare și mai ales folosite pentru aplicații militare sau de specialitate.
Concluzie:
Motoarele diesel nu sunt{0}}adecvate potrivite pentru motociclete din cauza greutății lor, a puterii reduse, a vibrațiilor ridicate și a problemelor de manipulare. Motoarele pe benzină rămân alegerea preferată pentru ușoare, capacități de-turnații mari și funcționare lină.
