Timpul variabil al supapelor (VVT) este o tehnologie avansată a motorului care optimizează sincronizarea supapelor de admisie și evacuare pentru a îmbunătăți eficiența motorului, performanța și economia de combustibil. Prin ajustarea momentului de deschidere și închidere a supapelor în funcție de turația motorului și condițiile de sarcină, VVT îmbunătățește puterea, reduce consumul de combustibil și scade emisiile.
Există mai multe tipuri de sisteme VVT, inclusiv:
Fazarea camerei:Reglează poziția arborelui cu came pentru a avansa sau întârzia sincronizarea supapelor.
Schimbarea camerei:Comută între diferite profiluri de arbore cu came pentru o performanță mai bună la diferite intervale de turație.
Controlul ridicării și duratei:Modifică înălțimea și durata ridicării supapei pentru a optimiza fluxul de aer.
Tehnologiile populare VVT includVVT-i (Toyota), VTEC (Honda), VANOS (BMW) și MIVEC (Mitsubishi). Această tehnologie este utilizată pe scară largă în motoarele moderne cu ardere internă pentru a echilibra puterea și eficiența.
