Presiunea adecvată în anvelope pentru mașini este de obicei între 2,2 și 2,5. Putem umfla anvelopele în funcție de presiunea recomandată în anvelope afișată de producător lângă stâlpul B sau C-ul ușii. Presiunea în anvelope este critică și atât supraumflarea cât și subumflarea pot avea efecte grave asupra vehiculului.
Anvelopele supraumflate pot cauza zgomot crescut al anvelopelor, deplasări accidentate pe drumuri denivelate și uzură accelerată a anvelopelor.
Anvelopele subumflate pot crește consumul de combustibil, pot reduce aderența și manevrabilitatea și chiar pot cauza performanțe slabe de frânare.
Trebuie să ajustăm presiunea în anvelope pentru factori precum sezon și sarcină?
Efectul schimbărilor sezoniere de temperatură asupra presiunii în anvelope poate fi ignorat. Pentru vehiculele descărcate sau semiîncărcate, consultați limita inferioară a autocolantului pentru presiunea recomandată în anvelope ca valoare de referință și referiți-vă la limita superioară a presiunii în anvelope ca valoare de referință pentru sarcina completă.
Pe lângă acești factori, anvelopele reci și anvelopele fierbinți pot provoca abateri ale valorilor măsurate ale presiunii în anvelope. Prin urmare, atunci când măsurați presiunea în anvelope, este necesar să o verificați când anvelopele sunt reci pentru a vă asigura că valoarea presiunii în anvelope este exactă.
Cum se verifică presiunea în anvelope?
Dacă vehiculul este echipat cu un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, presiunea în anvelope va fi afișată indirect sau direct pe tabloul de bord. Când presiunea în anvelope a vehiculului este anormală, lampa de avertizare a presiunii în anvelope de pe tabloul de bord se va aprinde în mod corespunzător.
Dacă nu există un sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, putem folosi doar un manometru pentru a-l verifica. Există mai multe tipuri de manometre de presiune în anvelope. Manometrul digital al presiunii în anvelope este relativ simplu și poate afișa direct valoarea presiunii în anvelope. Manometrul de tip indicator pentru presiunea în anvelope trebuie citit manual, ceea ce necesită anumite costuri de învățare.
În plus, mulți oameni aleg să verifice vizual presiunea în anvelope, care are o precizie mai mică, dar poate fi folosită în situații de urgență. Prin verificarea numarului de dinti in contact cu solul se poate determina daca presiunea in anvelope este normala. În general, 4-5 dinți în contact cu solul indică faptul că presiunea în anvelope este adecvată. Dacă depășește acest interval, poate indica faptul că presiunea în anvelope este prea scăzută, iar dacă este mai mică decât acest interval, poate indica că presiunea în anvelope este prea mare.
Toate cele patru anvelope trebuie să mențină aceeași presiune a aerului?
Presiunea în anvelope trebuie menținută cât mai consistentă și nu trebuie să difere prea mult. În caz contrar, conducerea pe termen lung va cauza uzura neuniformă a anvelopelor, iar cazurile severe pot provoca abateri și distribuirea neuniformă a forței de frânare.
