Modul cu o singură pedală este o configurație auxiliară dezvoltată pe baza sistemului de recuperare a energiei de frânare. Acesta permite șoferilor să controleze accelerația și decelerația vehiculului folosind o singură pedală de accelerație. Apăsarea pedalei accelerează vehiculul, în timp ce ridicarea pedalei acționează frânele. Atât recuperarea energiei de frânare, cât și modul cu o singură pedală se numără printre noile tehnologii introduse în vehiculele cu energie nouă.
Merită remarcat faptul că modul cu o singură pedală este doar una dintre funcțiile auxiliare ale vehiculului. Mașinile echipate cu această caracteristică au încă o pedală de frână separată. Cu toate acestea, în circumstanțe normale, este necesară o singură pedală pentru a controla atât accelerația, cât și frânarea mașinii. Pedala tradițională de frână poate fi folosită în continuare în situații de frânare de urgență. La eliberarea pedalei de accelerație, sistemul de recuperare a energiei de frânare începe să funcționeze, recuperând energia cinetică a vehiculului, reducând în același timp viteza acestuia. Această recuperare de energie se realizează în primul rând prin rezistența motorului și este stocată în generator, optimizând autonomia.
Modul cu o singură pedală poate reduce frecvența mișcărilor piciorului drept, frânele mecanice fiind rareori necesare decât în situații de urgență, reducând astfel oboseala. În același timp, sistemul de recuperare a energiei de frânare extinde în mod eficient autonomia de rulare a vehiculelor electrice, minimizând risipa de energie. Dragul motorului poate, într-o oarecare măsură, înlocui discurile tradiționale de frână, reducând uzura și scăzând și mai mult costurile de întreținere a vehiculului.
