Uleiul este inițial în stare lichidă, dar după emulsionare, se poate condensa la capacul de umplere a uleiului. În ultimii ani, rapoartele de emulsionare a uleiului au devenit brusc frecvente, afectând multe mărci cunoscute precum Honda, Changan și Toyota. Uleiul este ca „sângele” motorului, dar odată ce devine emulsionat, pare că are „leucemie”. Deci, cum face un motor o astfel de „boală gravă”?
„Cauzele emulsificării uleiului”
În esență, emulsionarea uleiului are loc atunci când uleiul se amestecă cu apa, creând o substanță albă, lăptoasă. S-ar putea întreba, motorul nu este sigilat? Cum se amestecă apa cu uleiul?
În mod clar, trebuie să existe o problemă la o parte a motorului, ceea ce duce la o problemă cu calitatea etanșării. Acest lucru permite pătrunderea lichidului de răcire sau a umidității externe, provocând emulsionare.
„Este emulsionarea cu ulei într-adevăr atât de gravă?”
Dacă observați că uleiul de pe joja a devenit alb, înseamnă că a avut loc deja emulsionarea în compartimentul motor și uleiul chiar s-a deteriorat. Această situație este mult mai gravă decât simpla emulsionare la capacul de umplere a uleiului.
Dacă emulsionarea uleiului se găsește doar la capacul de umplere a uleiului, acest fenomen este mai ușor de înțeles. Este similar cu modul în care geamurile se aburin în medii cu diferențe semnificative de temperatură între interior și exterior. Emulsionarea de pe capacul uleiului este același principiu.
Din fericire, majoritatea rapoartelor de la proprietarii de mașini despre emulsionarea uleiului sunt legate de prezența substanțelor emulsionate la capacul rezervorului de ulei. Acest fenomen este vizibil în special iarna și, deși nu complet lipsit de probleme, este mai mult ca o „boală cronică” care, dacă nu este controlată, poate afecta performanța motorului în timp.
„Cum să evităm emulsionarea uleiului?”
1: Schimbați obiceiurile de conducere prin călătorii mai lungi și reducând numărul de călătorii pe distanțe scurte.
2: Alegeți produse petroliere de calitate superioară.
3: În medii cu temperatură scăzută, cel mai bine este să încălziți mașina pentru o perioadă înainte de a conduce.
4: Creșteți frecvența întreținerii și scurtați intervalele dintre servicii.
