1: Știai?
Motorul W este o tehnologie exclusivă de motor dezvoltată de Volkswagen în Germania. Se formează prin aranjarea cilindrilor unui motor în V cu un ușor decalaj, creând o configurație în formă de W. Cu alte cuvinte, aranjamentul cilindrilor unui motor W constă din două forme mici de V dispuse în formă de V.
2: Principiu
Mulți oameni presupun că aranjamentul cilindrilor unui motor W are forma unui „W”, la fel cum cilindrii motorului în V formează o formă în V. Cu toate acestea, acest lucru nu este complet exact. Aranjamentul cilindrilor motorului W este doar aproximativ în formă de W; strict vorbind, încă aparține familiei de motoare V, cel puțin ca variantă a motorului V.
3: Avantaje și dezavantaje
Avantaje:
Motor și arbore cotit mai scurti, rezultând o structură compactă.
Potrivit pentru utilizare în vehicule cu deplasare mare.
Dezavantaje:
Structură complexă, ducând la costuri mai mari de producție și întreținere.
4: Care sunt modelele?
În prezent, motoarele W au fost folosite în diferite configurații de cilindri: W8, W12, W16 și chiar W18. Motorul W8 a fost folosit doar la Volkswagen Passat W8, cu o cilindree de 4 litri și o putere maximă de 270 cai putere la 6000 rpm. Era echipat cu sistemul de tracțiune integrală 4MOTION de la Volkswagen și o transmisie standard cu șase trepte. Motorul Volkswagen W12 este utilizat în modelele emblematice, cum ar fi mașinile de serie Phaeton, Bentley și Audi A8 6.0. În plus, conceptul de mașină sport Volkswagen W12 utilizează și acest motor. Motorul W12 are o cilindree de 6 litri și produce o putere maximă de 420 de cai putere la 6000 rpm. Volkswagen a prezentat conceptul mașinii Bugatti EB16-4 Veyron cu motor W16 la Salonul Auto din America de Nord. Motorul W16 are o cilindree de 8 litri, o cursă și un alezaj de 86mm, 64 de supape și oferă o putere maximă de 1001 cai putere la 6000 rpm.
