Seria de motoare EA888, născută în 2006, include două cilindree: 1.8T și 2.0T. Motorul 1.8TSI livrează o putere maximă de 118 kW (160 CP) și un cuplu maxim de 250 Nm, în timp ce motorul 2.0TSI poate atinge o putere maximă de 147 kW (200 CP) și un cuplu maxim de 280 Nm. Motorul EA888 este un motor nou proiectat de Volkswagen, care integrează o gamă de tehnologii avansate, cum ar fi injecția directă de combustibil, turboalimentarea și sincronizarea variabilă a supapelor, obținând o combinație de putere și respectarea mediului.
Caracteristica cheie a acestei generații de motor EA888 este integrarea galeriei de evacuare în chiulasa. Acest avantaj de proiectare permite temperaturi de evacuare mai scăzute, îmbunătățind astfel eficiența de admisie a turbocompresorului. Cu toate acestea, dezavantajul este evident deoarece căldura de evacuare este absorbită de sistemul de răcire din chiulasă, ceea ce impune cerințe mai mari asupra sistemului de răcire. În plus, încorporează o supapă electrică de evacuare și o supapă de limitare a presiunii, oferind un control precis asupra emisiilor de evacuare ale turbocompresorului.
Ca motor principal pentru vehiculele actuale de gamă medie ale Volkswagen, seria de motoare EA888 a fost adoptată în diferite modele de mai multe mărci din cadrul Grupului Volkswagen, inclusiv Škoda Superb, Volkswagen Passat și Volkswagen Tiguan, printre altele.
