Cea mai dificilă abilitate de șofer profesionist – Susținerea camionului
Următoarele includ 3 reguli pe care majoritatea șoferilor nu le iau în considerare atunci când se pregătesc să-și andoculeze camionul.
Unii șoferi ar putea fi jenați să respecte oricare dintre aceste reguli:
i) Coborârea din camion pentru a privi de mai multe ori
ii) Solicitarea deplasării mașinilor parcate sau a obstacolelor.
iii) Refuzul de a reveni într-un cadru imposibil.
Poate că mândria ta îți sta în cale. Poate că este mai ușor să încerci.
Dar linia de jos?
Dacă încurci și lovești ceva, cicatricile de pe dosarul tău de conducere, ceea ce este o veste proastă.
Așa că fă-ți timp să te gândești la aceste reguli.
Te-ar putea scuti de o jenă mai gravă dacă smulgi bara de protecție de pe o mașină sau rupei partea din față a unei platforme scumpe!
3 reguli pe care ar trebui să le implementați atunci când instalați un doc
Regula nr. 1 – ȚINE ȚINEREA ȚINȚULUI
GOAL=IEȘI ȘI UIT-TE. Aruncați întotdeauna o privire atentă la zona de andocare și zona înconjurătoare înainte de a configura pentru a începe să faceți backup. Căutați obstacole, în special lucruri care sunt sub linia site-ului. Cel mai probabil, aceste lucruri nu vor fi vizibile în oglinzi, odată ce șoferul începe să dea înapoi.
Căutați lucruri precum hidranți de incendiu, pietre de parcare, structuri joase, grădini cu flori, mașini parcate etc.
Fă o imagine mentală a acestor lucruri. Pe măsură ce procesul de back-up continuă, șoferul va ști că aceste lucruri sunt prezente și poate coborî periodic din camion pentru a verifica poziționarea în raport cu aceste lucruri.
Dacă docul nu poate fi văzut de pe stradă, parchează camionul pe stradă și intră pentru a supraveghea zona. Este mai ușor decât să trebuiască să dați înapoi după ce ați intrat și găsiți că camionul dvs. nu se încadrează în locul.
Regula #2 – Cereți mutarea mașinilor parcate.
Dacă zona pe care trebuie să o utilizați pentru a reveni este plină de obiecte precum stive de derapaje sau mașini parcate, cereți expeditorului să elibereze zona pentru dvs. Mulți expeditori fie sunt ignoranți, fie nu le pasă dacă aveți suficient spațiu. Linia lor standard este „Avem camioane aici tot timpul. Du-te înainte și înapoi".
Amintiți-vă, pentru majoritatea expeditorilor, o furgonetă UPS este aceeași ca pe un camion de transport cu o remorcă de 53′. Toate sunt doar camioane pentru majoritatea dintre ei.
Dacă loviți ceva de genul unei mașini parcate în timp ce intrați înapoi, sunt bani scoși din buzunar și deteriorarea dosarului de conducere, nu receptorul.
Regula #3 – Nu vă fie frică să spuneți „Nu” (dacă este necesar).
Nu lăsa pe nimeni să te ridiculizeze sau să te jeneze să încerci să te întorci într-un loc urât. Dacă este imposibil de făcut, vorbește și spune asta. Daunele cauzate de un șofer îi vor afecta negativ dosarul de conducere profesional. De fapt, un șofer ar putea costa slujba de conducere a unui camion în unele cazuri. Dacă un șofer face daune, indiferent de circumstanțe, este vina șoferului, a nimănui altcuiva.
10 sfaturi pentru configurarea unui andocare (backup la o țintă)
Urmați traseul din spatele remorcii.Când camionul este în poziția corectă, apoi când faceți marșarier, pur și simplu urmați șina din spate a remorcii în andocare, îndreptând camionul și remorca cât mai curând posibil.
Închideți geamul din partea șoferului pentru a privi.Nu este nimic în neregulă să agăți pe geamul șoferului și să te uiți înapoi la spatele remorcii atunci când dai înapoi. Linia de vedere directă este mai bună decât să te bazezi total pe o oglindă.
Îndreptați unitatea.Trageți înainte pentru a îndrepta unitatea ori de câte ori este necesar.
Urmăriți ambele părți ale camionului. Nu uitați că un camion are 2 laturi. Urmărește-i pe amândoi.
Ieși afară și uită-te.GOAL Oprește-te, ieși și privește de câte ori este nevoie pentru a intra în doc fără a lovi nimic. Amintiți-vă, potențialul de deteriorare este mult mai mare atunci când faceți backup. Merită să te oprești, să ieși și să verifici.
Verificați gărzile și încuietorile docului.Înainte de a contacta docul, ieșiți afară și verificați dacă paznicii docului de pe clădire nu vor intra în contact cu partea din spate a remorcii. Acești paznici sunt foarte buni să bată ușile remorcii chiar de pe remorcă. Verificați în același timp pentru a vă asigura că încuietorile de andocare ale clădirii sunt în poziție deschisă și nu vor lovi bara ICC.
Nu va grabiti.Nu te grăbi. Luați tot timpul de care aveți nevoie pentru a o face în siguranță.
Nu ai încredere într-un observator.Ei nu pot vedea întregul camion și remorca în același timp mai mult decât puteți vedea dvs. Ieși afară și caută-te.
Contactați ușor cu docul.Puneți ușor în andocare, în timp ce împingeți ambreiajul. Când vă simțiți vehiculul lângă andocare, puneți toate frânele și ieșiți din nou pentru a verifica zona în care remorca atinge ușa.
Asigurați-vă că remorca dvs. este în ușă drept.Scopul acestui lucru este ca placa de andocare să se potrivească cu podeaua remorcii pe tot drumul.
